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民航新聞

航司私域護城河――裂變行銷及運營模式

2021-04-14互聯(lián)網(wǎng)民航新聞
  據(jù)2021年4月14日消息:當(dāng)前航司大量的主營類的銷售和成單都來自于分銷(B2x),例如OTA、渠道代理、大客戶及TMC等。但是在“為別人打工、還是為自己打工”的靈魂拷問

  據(jù)2021年4月14日消息:當(dāng)前航司大量的主營類的銷售和成單都來自于分銷(B2x),例如OTA、渠道代理、大客戶及TMC等。但是在“為別人打工、還是為自己打工”的靈魂拷問之后,大部分航司應(yīng)該很明確的確定如下整體全渠道營銷與直銷線上能力建設(shè)的策略及戰(zhàn)術(shù)措施,即:通過全渠道管理平衡收入及成本,實現(xiàn)整體營銷指標的穩(wěn)定及穩(wěn)步增長;通過B2B等分銷渠道及B2G企業(yè)和大客戶等實現(xiàn)航司穩(wěn)定客源及收入的源泉,并深挖精準客群逐步向B2C散客線上直銷進行引流,從而整體降低成本、并形成精準線上客群及高價值私域流量,構(gòu)建核心競爭力。

  做好直銷,不僅僅是IT研發(fā)、官網(wǎng)、APP、小程序或觸屏版等移動前端,也不僅僅是UI/UE/UX,做好配色、內(nèi)容、文案,也不僅僅是提升系統(tǒng)運行流暢、不崩潰、速度快等等,也不僅僅是構(gòu)建幾個爆款產(chǎn)品進行線上投放,仿效互聯(lián)網(wǎng)進行零售方式的會員日、聯(lián)合促銷、營銷日歷投放的線上活動。其需要一個業(yè)務(wù)或一個聚焦渠道、或一個全新的時代運營模式和體系,來實現(xiàn)突破。私域流量是航司在直銷側(cè)需要搶抓和強抓的重點,而善用時代特色的社交媒體及裂變模式,構(gòu)建獨特的私域行銷或裂變行銷的體系,將是必然;并且將更多的依賴于SCRM(Social CRM)等工具平臺,配合CDP(Customer Data Platform)實現(xiàn)私域及裂變的社媒營銷創(chuàng)新,構(gòu)建一個航司區(qū)別于其他航司的品牌流量護城河。

  變革:疫情“敲開”航司數(shù)據(jù)運營的大門

  疫情期間受影響比較大的是傳統(tǒng)行業(yè),因為大多數(shù)人都呆在家里不出門。而基于過往的數(shù)據(jù)建設(shè),進行私域用戶運營,在面對疫情、甚至是行業(yè)變動的時候,能更好地存活下來。其中有如下三個案例進行分享:

  恒大地產(chǎn),線上線下一體化:在疫情期間,恒大地產(chǎn)在線上舉辦了一個活動:購房享75折優(yōu)惠。從官方數(shù)據(jù)中能看到,這次活動非常見成效。首先恒大地產(chǎn)做了宣傳運營活動,并且用自己的APP承載用戶,最后從新聞中的數(shù)據(jù)可以看到,用戶發(fā)生了裂變。這些裂變帶來的用戶落在了他的APP里面,最終新增了300w用戶,認購了47540套房子,3天鎖定了580億的銷售額。雖然用戶習(xí)慣發(fā)生了變化,由線下轉(zhuǎn)到線上,但是恒大地產(chǎn)提前做了線上的數(shù)據(jù)運營,在這次運營活動中把用戶引到私域――恒大地產(chǎn)的APP,這是他在疫情期間做的一個變革。

  西貝,微信分群精準運營:但在疫情期間,它提出的口號是:線下門店全部關(guān)閉,撐不到3個月。實際上,西貝并沒有因此而倒下,因為他轉(zhuǎn)戰(zhàn)到線上,其通過會員的畫像數(shù)據(jù)和線上運營的數(shù)據(jù),把曾經(jīng)觸達過的私域用戶(西貝會員)做了用戶分層。根據(jù)用餐喜好不同、消費習(xí)慣不同等分層方式,他把用戶分成了幾個微信群,在群里發(fā)一些打折信息,提供食品外賣,還提供食材售賣,用戶看到后,通過西貝的小程序就可以實現(xiàn)下單購買。原來只占營業(yè)額20%到30%的線上收入,在疫情期間占了全部營收的80%,日營業(yè)額也超過200萬。

  某航司,用好微信社媒運營:小程序漸顯常態(tài)化引爆新商機:通過航司微信朋友圈和群發(fā)消息功能,把相關(guān)信息在第一時間傳遞給了消費者;以社群銷售作為臨時的銷售策略,有意識地引導(dǎo)顧客前往小程序中參與活動或者下單,完成線上預(yù)訂的操作;贈送的優(yōu)惠券是在問題中用戶自己選擇的目的地,領(lǐng)取福利前,需要將活動分享給好友。

  機遇:私域用戶運營的“點”、“線”、“面”

  做私域用戶運營一定要有“點”、“線”和“面”,“點”就是打標簽;“線”就是分層用戶運營;“面”就是從全渠道的視角,以航司的維度去做打通歸一,做私域用戶運營。

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