據(jù)2021年5月7日消息：隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，航空運輸市場持續(xù)快速增長，民航轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，航空由滿足單一出行需求轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┒嘣木C合體驗。民眾對航空出行的安全、便捷、品質(zhì)等方面提出了更高要求，對航空科技、航空文化、民航業(yè)發(fā)展也予以了更多關(guān)注。航空觀景作為機場特有的體驗形式，一直深受民眾的關(guān)注和歡迎，成為了展示機場形象和普及航空文化的重要窗口。

　　為引導(dǎo)和規(guī)范機場航空觀景設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，全面提升機場綜合服務(wù)體驗，促進(jìn)航空文化和航空知識的普及，滿足人民群眾多樣化的航空需求，日前，民航局機場司組織編制了《民用機場航空觀景設(shè)施規(guī)劃建設(shè)指南》（以下簡稱“指南”），并公開征求意見。

　　指南指出，機場航空觀景設(shè)施根據(jù)其在機場中區(qū)域位置，主要分為四類：航站樓航空觀景設(shè)施、機場陸側(cè)航空觀景設(shè)施、機場空側(cè)航空觀景設(shè)施及機場周邊航空觀景設(shè)施。

　　其中，航站樓航空觀景設(shè)施通常結(jié)合航站樓設(shè)置，依托于航站樓人流眾多、交通便捷的優(yōu)勢，是具有較高關(guān)注度和影響力的觀景設(shè)施類型。通常利用航站樓屋頂、地上樓層、內(nèi)部庭院等面向飛行區(qū)具有較好視野的區(qū)域，設(shè)置可供旅客、游客、學(xué)生群體和航空愛好者開展航空觀景活動的設(shè)施。

　　機場陸側(cè)航空觀景設(shè)施主要設(shè)置在機場用地范圍內(nèi)的陸側(cè)區(qū)域，通常為具有良好航空觀景視野的場地，也可以結(jié)合陸側(cè)的建筑物和構(gòu)筑物設(shè)置。

　　機場空側(cè)航空觀景主要以空側(cè)游覽和定制活動等航空觀景服務(wù)的形式為主，并配備必要的觀景配套設(shè)施設(shè)備。

　　機場周邊航空觀景設(shè)施主要指位于機場用地范圍之外的陸側(cè)區(qū)域，通常設(shè)置在機場圍界周邊或鄰近飛機起降區(qū)域，結(jié)合綠地、廣場、公園、建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)置。

　　指南細(xì)則凸顯人文關(guān)懷 在政策上為創(chuàng)新“松綁”

　　指南明確，機場航空觀景設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和運營服務(wù)的主體為機場，機場要堅持“人民航空為人民”的行業(yè)宗旨，堅持“規(guī)劃建設(shè)與運營服務(wù)并重”的指導(dǎo)原則，積極推動機場航空觀景設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。建設(shè)目標(biāo)是通過打造具有民航特色的機場航空觀景設(shè)施，全面提升機場綜合體驗，增強機場社會影響力，促進(jìn)航空文化和航空知識的普及，滿足人民群眾多樣化的航空需求。

　　在功能規(guī)劃及觀景服務(wù)設(shè)施方面，指南也充分顯示出“以人為本”的原則，針對機場航空觀景設(shè)施的四大類，給出了相應(yīng)的規(guī)范和引導(dǎo)。

　　其中包括，空側(cè)航空觀景設(shè)施應(yīng)結(jié)合機場實際運行情況，經(jīng)充分論證后確定。在確保機場安全運行的前提下，可采取游覽式觀景或定制服務(wù)等形式，近距離體驗機場運行。可配備必要的配套設(shè)施設(shè)備，例如臨時觀覽圍護(hù)設(shè)施、觀光車輛、安檢設(shè)施等。

　　觀景服務(wù)設(shè)施可結(jié)合觀景需求、觀景服務(wù)進(jìn)行配備，應(yīng)考慮使用人群的使用習(xí)慣和心理需求，滿足安全衛(wèi)生、舒適便捷、易于使用、便于維護(hù)、醒目清晰、美觀大方等要求。包括：1. 觀景體驗和航空文化傳播是核心功能，可相應(yīng)配備觀景塔、觀景臺、觀景座椅、