行業(yè)資訊
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北海機(jī)場(chǎng)抗擊強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“啟德”紀(jì)實(shí)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員潘一蔚 報(bào)道：8月17日下午，北海機(jī)場(chǎng)候管公司、地勤公司在機(jī)場(chǎng)公司李總經(jīng)理，黨委杜書(shū)記，辦公室黃主任及機(jī)關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的有力指揮，各部門(mén)的協(xié)同配合下，頂著強(qiáng)風(fēng)和暴雨，完成對(duì)停機(jī)坪的飛機(jī)、廊
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烏海機(jī)場(chǎng)完成空管SMS體系內(nèi)審工作-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員田種宏 報(bào)道：8月17日至8月18日，烏海機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了空管SMS體系的內(nèi)部審核工作，通過(guò)內(nèi)審驗(yàn)證了空管體系試運(yùn)行的情況，查找出存在的問(wèn)題，提出了不少建議，為下一步體系運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！ ?/p>
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北海機(jī)場(chǎng)候管對(duì)“臺(tái)風(fēng)”過(guò)后設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員潘一蔚 報(bào)道：8月18日上午，臺(tái)風(fēng)“啟德”吹離過(guò)后，北海機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓管理公司組織設(shè)備運(yùn)行部人員，對(duì)候機(jī)樓的運(yùn)行保障設(shè)備，停機(jī)坪的廊橋、高杠塔燈、停車(chē)場(chǎng)的高杠塔燈等保障設(shè)備進(jìn)行檢查、恢復(fù)工
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重慶中航貨站成功舉辦貨機(jī)配貨與平衡培訓(xùn)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員楊清 報(bào)道：為使公司員工掌握更多的貨機(jī)配載理論知識(shí)，初步具備一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為貨機(jī)航班安全、正點(diǎn)運(yùn)行鋪墊較好基礎(chǔ)。8月14日-15日，重慶中飛航空貨站有限責(zé)任公司組織公司出港配貨崗員
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江西景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)積極做好水災(zāi)理賠工作-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李薇婭 報(bào)道：受強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“?？庇绊懀?月9日、10日，景德鎮(zhèn)地區(qū)出現(xiàn)特大暴雨，降雨量達(dá)到歷史高位323毫米。 8月10日，景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)分公司調(diào)查設(shè)備設(shè)施受災(zāi)情況，在了解到飛行區(qū)西測(cè)因洪水
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南昌機(jī)場(chǎng)告別行查無(wú)信息集成系統(tǒng)時(shí)代-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員宋瑜、閔志力 報(bào)道：8月9日，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)行查室正式安裝信息集成系統(tǒng)，為進(jìn)一步提升行查服務(wù)效率與品質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！ ∧喜眹?guó)際機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)中包含有航班的各類(lèi)信息，行查
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南寧機(jī)場(chǎng)安檢站團(tuán)支部記者站舉行揭牌儀式-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員楊春燕、陸小蘭 報(bào)道：2012年8月20日，南寧機(jī)場(chǎng)安全檢查站團(tuán)支部記者站正式成立，辛新站長(zhǎng)、韋東文書(shū)記主持了揭牌儀式，各部門(mén)經(jīng)理及主要負(fù)責(zé)人也參加了此次儀式。這是南寧機(jī)場(chǎng)第一家成立記者站
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東航云南地服廊操作橋分隊(duì)組建“三宗最”-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員郭永超 報(bào)道：隨著云南省“兩強(qiáng)一堡”建設(shè)、股份公司區(qū)域樞紐網(wǎng)絡(luò)性航空公司建設(shè)和昆明市國(guó)際大都市建設(shè)的全面提速。東航云南有限公司敢為人先、搶抓歷史機(jī)遇，在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷之際，率
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湖南空管分局通過(guò)管制員資質(zhì)能力檢查-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員陳旭 報(bào)道：根據(jù)民航局《關(guān)于組織開(kāi)展管制員資質(zhì)能力檢查的通知》（局發(fā)明電〔2012〕233號(hào)）精神，8月13日至8月17日，中南地區(qū)管制員資質(zhì)檢查組和湖南監(jiān)管局對(duì)湖南空管分局所有持照管制員進(jìn)行了
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南寧機(jī)場(chǎng)候管修繕合作除隱患應(yīng)對(duì)“啟德”-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員趙敏 報(bào)道：8月17日，今年的第十三號(hào)臺(tái)風(fēng)“啟德”登陸廣東。受“啟德”的影響，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)了狂風(fēng)暴雨，風(fēng)力達(dá)六至八級(jí)?！ ∮捎陲L(fēng)力強(qiáng)大，南寧機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓二樓出發(fā)廳外網(wǎng)架的高空照
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天津空管后勤中心召開(kāi)"8.24"案例分析會(huì)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員高永平 報(bào)道：8月16日，民航天津空管分局后勤服務(wù)中心按照分局“8.24”事故教訓(xùn)專(zhuān)題安委會(huì)的相關(guān)要求，召開(kāi)了“8.24”事故案例分析會(huì)。共有34人參加了案例分析會(huì)。 會(huì)上，后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)首
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東北空管局足球協(xié)會(huì)召開(kāi)成立十周年座談會(huì)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員沈詠梅 報(bào)道：“參加協(xié)會(huì)十年來(lái),我只感冒了兩次,這在以前是不可能的”,“我是去年來(lái)的,我在學(xué)校時(shí)就特別喜歡踢足球，到單位后我就在想有沒(méi)有踢球的,沒(méi)想到單位有足球協(xié)會(huì)，就像一滴海水終于流入
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桂林機(jī)場(chǎng)配載消除一起安全隱患獲贈(zèng)錦旗-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員鐘忠 報(bào)道：8月13日，亞洲航空公司AK1035航班執(zhí)行桂林-吉隆坡任務(wù)。11：10分，亞洲航空公司代辦將機(jī)組負(fù)責(zé)制作的艙單送交桂林機(jī)場(chǎng)配載室存檔，此時(shí)飛機(jī)已由牽引車(chē)推出至機(jī)坪滑行線。當(dāng)班配載員
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南寧機(jī)場(chǎng)快餐廳裝修完成 增加早餐供應(yīng)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員趙敏、黃琳 報(bào)道：在第九屆2012年中國(guó)東盟博覽會(huì)到來(lái)之際，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將迎來(lái)世界各地的大量旅客，為了給旅客提供一個(gè)舒適、溫馨的就餐環(huán)境，完善候機(jī)隔離區(qū)的功能設(shè)施，為旅客提供更加
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首都航空北京-麗江特價(jià)機(jī)票6.5折-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng)訊：筆者日前從首都航空了解到：隨著航空淡季即將來(lái)臨，首都航空推出多條優(yōu)質(zhì)、低價(jià)航線。其中，首都航空北京-麗江航線低至6.5折?！ ?jù)了解，首都航空除推出北京-麗江特惠航線外，還有其他北京進(jìn)出港
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甘肅空管成功保障復(fù)雜雷雨天氣過(guò)程-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王曉
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甘肅空管技術(shù)部舉辦“安康杯”技術(shù)比武-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李雅平 報(bào)道：8月15日，甘肅空管分局技術(shù)保障部導(dǎo)航室“安康杯”技術(shù)比武活動(dòng)在分局靜寧導(dǎo)航臺(tái)舉辦。此次技術(shù)比武由技術(shù)保障部黨總支書(shū)記陳彥同志主持，中川信標(biāo)臺(tái)、景泰導(dǎo)航臺(tái)和靜寧導(dǎo)航臺(tái)三支
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西南空管技保中心調(diào)查分析航線特殊告警-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員唐華 報(bào)道：近期，西南空管局管制中心向技保中心反映，在成-拉航線上（僅ADS-B覆蓋的區(qū)域）川大自動(dòng)化系統(tǒng)無(wú)法就航空器下發(fā)的特殊代碼（劫機(jī)、通信失效、緊急情況）向管制員提供正確的告警信息
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新疆空管技保中心舉辦全疆甚高頻技術(shù)培訓(xùn)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員高秀蘭 報(bào)道：為了進(jìn)一步提高新疆空管局技保中心技術(shù)員工對(duì)目前全疆甚高頻傳輸系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，增進(jìn)一線值班人員與兄弟部門(mén)之間的業(yè)務(wù)技術(shù)交流，8月14日上午，技保中心邀請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)公司數(shù)據(jù)通信部舉行辦
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呼和浩特機(jī)場(chǎng)發(fā)布新版《應(yīng)急救援手冊(cè)》-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員邵軍 報(bào)道：2012年8月，《呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援手冊(cè)（2010版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《手冊(cè)》）經(jīng)民航局審批后，正式發(fā)布?！ ∩弦话妗妒謨?cè)》為2003年制定，雖然逐年進(jìn)行修訂，但已不能適應(yīng)機(jī)場(chǎng)
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江西機(jī)場(chǎng)基層管理人員學(xué)習(xí)交流培訓(xùn)結(jié)束-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王紅 報(bào)道：為進(jìn)一步深化學(xué)習(xí)型組織建設(shè)，加強(qiáng)管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)，全面推進(jìn)人才培養(yǎng)與交流工作，江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全面啟動(dòng)了基層管理人員學(xué)習(xí)交流工作。8月15日，為期十天的基層管理人
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東航汽車(chē)修理廠抗擊臺(tái)風(fēng)“?？奔o(jì)實(shí)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員尤龍、許曉婷、馬艷、劉景 報(bào)道：2012年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“海葵”于8月7、8日登陸上海。據(jù)悉，此次臺(tái)風(fēng)是近年來(lái)最強(qiáng)級(jí)別，中心風(fēng)力更是高達(dá)14級(jí)。為此，東航實(shí)業(yè)公司和東航汽修廠的領(lǐng)導(dǎo)們高度重視，認(rèn)
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桂林機(jī)場(chǎng)全力搶修故障導(dǎo)航設(shè)備保障飛行-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員蔣宇濤 報(bào)道：近日,桂林機(jī)場(chǎng)01#盲降北航向臺(tái)因雙機(jī)參數(shù)超限告警引發(fā)關(guān)臺(tái),航信公司立即啟動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案,并緊急召回已經(jīng)下班的技術(shù)骨干趕赴故障臺(tái)站搶修設(shè)備,同時(shí)發(fā)布關(guān)閉北航向臺(tái)的航行
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藍(lán)天航油管理層到廣東分公司"送清涼"-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李國(guó)君 報(bào)道：8月16日下午，中國(guó)航油華南藍(lán)天航空油料有限公司副總經(jīng)理岳峰，副總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席葉彥廷代表公司管理層，頂著炎炎烈日，親臨廣東分公司各基層單位現(xiàn)場(chǎng)“送
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南寧吳圩機(jī)場(chǎng)2012年管理人員培訓(xùn)結(jié)束-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員龍捷 報(bào)道：2012年7月23日至26日、8月13日至16日，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南寧機(jī)場(chǎng)”）舉辦兩期管理人員管理知識(shí)培訓(xùn)。本次培訓(xùn)內(nèi)容包括《“四維管理”思維模式與領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力的提升》
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