東航上海飛行部春運共完成9636架次航班任務

　　民航資源網(wǎng)2012年2月16日消息：春運的鏡頭記錄下這樣一支飛行隊伍，藍天是他們的世界，飛機是他們的伙伴，旅客是他們的親人，安全是他們的職責。春運的40個日夜里，他們用堅實的步伐踏出安全生產(chǎn)的鏗鏘之聲，他們就是東航上海飛行部的飛行員們。

看一組數(shù)據(jù)：“增長”

　　在此次為期40天的春運生產(chǎn)中，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）上海飛行部共完成航班生產(chǎn)9636架次，29065小時，飛行時間同比增長了7.3%。其中，春運加班機航班108個，春運包機航班55個，涉及國際、國內多個站點，較2011年春運時段分別增加67個和14個。更值得一提得是：1月22日至28日春節(jié)長假，飛行部共計飛行5090小時，1449架次，同比去年增長一倍多。而在整個春運中，上海飛行部未發(fā)生任何人為差錯。這些數(shù)據(jù)又一次締寫了飛行部春運安全生產(chǎn)的歷史佳績。

聽一個聲音：“團結”

　　與去年春運相比，飛行部各機型機隊均處于飛行運力總量飽和狀態(tài)，沒有更多的備份機隊。同時，由于營銷調配、飛機故障等原因造成計劃外的航班量增加。面對航班量陡增的壓力，飛行部決定獨自挑起這份重擔。飛行部內部各機型大隊相互協(xié)作，共同將有資質的飛行員更合理的利用起來，制定出機隊之間分擔航班、機型內部混合排班、機隊之間運力支持的三項機制，有力地將飛行員資源充分發(fā)掘，圓滿地完成公司下達的航班運輸任務。

　　另一方面，飛行部后勤保障部門也傾盡全力為飛行員們建設更安全、舒適的避風港。在與東航服管部和駐外航站通力協(xié)作后，將機組預留位、指定休息區(qū)、機組接送、住宿用餐、先遣機組、延誤安排和航行資料等后勤保障落實到位，給予了機組盡可能的關心和支持，受到眾多機組的好評。這為駐外機組以最佳的精神面貌去執(zhí)行航班任務奠定了基礎。

樹一面旗幟：“干部”

　　飛行部總經(jīng)理孫有文在春運動員會上曾強調：“領導干部是飛行部的‘旗’，必須以身作則，堅守崗位，深入生產(chǎn)第一線，靠前指揮，切實把好飛行準備關?！憋w行部領導班組成員、各機型大隊的飛行員干部始終將孫總的話銘記在心、落實在行。在節(jié)日里，他們放棄與家人團圓的這份喜悅，帶頭執(zhí)飛最困難的航班。在春運中，當出現(xiàn)航班大面積延誤的時候，飛行員干部總是第一時間加入到了執(zhí)飛加班、補班以及通宵航班的隊伍中去。

　　據(jù)航務部統(tǒng)計，飛行部干部在長假中帶頭加班執(zhí)飛航班任務206人次，嚴格執(zhí)行值班制度，及時掌握各機型大隊的安全生產(chǎn)動態(tài)，確保了安全信息的暢通。因為干部的優(yōu)秀作風，才能極大地鼓舞飛行隊伍的士氣；因為干部與飛行員共同奮戰(zhàn)，才是凝聚飛行隊伍的強韌紐帶；因為干部以身作則的踐行，才是這支強大隊伍的領航燈。

持一份信念：“安全”

　　飛行安全，上海飛行部持之以恒的工作核心。面對春運，飛行部在準備階段，便針對今年春運市場需求旺盛，客流量上升，航班量大，加班機場多，氣象條件復雜多變，運行壓力重等特點，制定了“有效組織，科學管理，信息暢通，制度嚴明，空防安全”的戰(zhàn)略方針。

　　每一次春運都一次考驗，雖然困難重重，但飛行部“安全第一”的信念堅定不移。在飛行部成立春運安全工作領導小組后，立即組織人員對飛行機型各大隊進行嚴格的檢查，內容包括春運各項準備工作，除、防冰和冬季運行注意事項的學習，新的事故征候標準的學習情況等，核實各部工作記錄并對發(fā)現(xiàn)的問題進行有效整改，配合宣傳教育，促使各單位運行人員全身心進入春運工作狀態(tài)，為春運安全打下扎實的基礎。

　　同時，飛行部積極制定細化措施嚴把春運工作安全關，在加強干部組織領導、加強安全信息發(fā)布、加強機組預先準備、加強把握天氣標準、加強人員合理調配、加強人員溝通、加強督促檢查、加強預案處置、加強空防安全等九個方面做了全面部署，配合飛行部建設的短信平臺對每一個飛行員進行風險提示，嚴密排查了運行隱患，確保了春運期間運行平穩(wěn)有序?！鞍踩谝弧币惨讶怀蔀轱w行部全體飛行員堅信不疑并身體力行的心理態(tài)度和精神狀態(tài)。

　　春運的戰(zhàn)鼓聲漸行漸遠，這只是為人民奉獻的路途中短暫的一站，我們的飛行員將繼續(xù)開拓更加絢麗的航跡，為安全飛行譜寫新的樂章。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴸|方航空股份有限公司上海飛行部）