飛行似家人服務(wù)似親人　南航不把外飛當(dāng)外人

　　民航資源網(wǎng)2012年3月21日消息：“在飛行任務(wù)的安排上，我們將外籍飛行員同國(guó)內(nèi)飛行員一樣對(duì)待，在合同和法規(guī)范圍內(nèi)，盡量讓他們飛夠小時(shí)數(shù)，在服務(wù)保障上，我們則會(huì)似親人一樣，根據(jù)他們的需要，給予足夠的關(guān)愛，讓外籍飛行員感受到南航這個(gè)大家庭的溫暖?！盨OC機(jī)組管理部負(fù)責(zé)人告訴筆者：我們不把加盟中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）的外籍飛行員當(dāng)外人看，在我們心中他們都是南航人。

　　近年來，隨著南航國(guó)際化步伐的不斷加速，加盟南航的外籍飛行員越來越多。近日，愛爾蘭、澳大利亞、英國(guó)、日本等國(guó)飛行員，先后加盟南航，數(shù)量上多達(dá)數(shù)十名。有關(guān)信息透露，還有許多其他國(guó)籍的飛行員，也有加盟南航的意向。

　　“外飛”來了，社會(huì)上有的好奇，有的不解，也有的贊許“南航真有吸引力”。南航人考慮的是改革發(fā)展和國(guó)際化的需要。運(yùn)指人則更多思考的是如何為這些外籍飛行員創(chuàng)造一個(gè)良好的飛行環(huán)境，讓他們安安全全飛好每一班。SOC機(jī)組管理部趙副經(jīng)理告訴筆者：針對(duì)外籍飛行員加盟南航，SOC已經(jīng)做了或正在做好三個(gè)方面的工作。

　　首先是機(jī)組人員的搭配。趙副經(jīng)理說：外籍飛行員加盟南航是個(gè)新生事物。外籍飛行員加盟后，SOC立即與廣州飛行部機(jī)隊(duì)召開了協(xié)調(diào)會(huì)，確定了外籍飛行員不擔(dān)任責(zé)任機(jī)長(zhǎng)和外籍飛行員與國(guó)內(nèi)飛行員搭配飛行的基本排班原則。基于安全、文化和交流的考慮，還對(duì)與外籍飛行員搭配的國(guó)內(nèi)飛行員及外籍飛行員執(zhí)飛的航線提出了要求，圈定了范圍。目前已經(jīng)執(zhí)飛的外籍飛行員共有3名，執(zhí)飛的是空中客車A330機(jī)型，公司選定了30名思想覺悟高，飛行技術(shù)好，工作風(fēng)硬，語言能力強(qiáng)的國(guó)內(nèi)飛行員與他們搭配。關(guān)于外籍飛行員執(zhí)飛的航線，也有明確要求。趙副經(jīng)理告訴筆者：外籍飛行員執(zhí)飛的航線必須報(bào)國(guó)家民航局備案，目前已經(jīng)獲得批準(zhǔn)的航線是北京、上海、杭州、成都及所有國(guó)際航線。

　　其次是飛行時(shí)間的保障：公司飛管部和外籍飛行員簽訂的合同對(duì)月飛行小時(shí)數(shù)做了明確規(guī)定。為保證外籍飛行員能按照合同，飛夠月飛行小時(shí)數(shù)，SOC根據(jù)公司的航班結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了認(rèn)真的測(cè)算。以波音777機(jī)型為例：327航班，廣州——洛杉磯來回7天，28小時(shí)；301航班，廣州——悉尼來回4天，19小時(shí)；383航班（777）廣州——迪拜來回3天，15小時(shí)。外籍飛行員一個(gè)月內(nèi)以上各飛一班，再安排一兩個(gè)重復(fù)班或搭配一定的國(guó)內(nèi)班，就可以滿足合同月飛行小時(shí)數(shù)的要求。

　　再者是服務(wù)保障的到位。SOC在航班放行席位，為外籍飛行員安排了專門的英文講解，已開通的運(yùn)行網(wǎng)也專門設(shè)置了英文版。還為外籍飛行員提供了英文版航線手冊(cè)（電子飛行包）；電話查詢航班也是英文服務(wù)。趙副經(jīng)理告訴筆者，SOC還專門組織外籍飛行員培訓(xùn)，內(nèi)容包括：飛行計(jì)劃、飛行資料、（氣象資料、航行通告）運(yùn)行網(wǎng)的使用等。據(jù)了解，南航在外籍飛行員的休息時(shí)間和處所上，也做了人性化的安排。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊?guó)南方航空股份有限公司運(yùn)行指揮中心）