國產(chǎn)大飛機C919大型客機樣機。
郭海鵬攝中新社發(fā)

　　金色外殼、銀色葉片的發(fā)動機模型，被放在中航工業(yè)展廳最中心的位置，旋轉(zhuǎn)著全方位展示給觀眾……“這是幾代航空人夢寐以求的國產(chǎn)大飛機發(fā)動機，真正的"中國心"吶！”一位白發(fā)蒼蒼的航空前輩看著“長江”CJ-1000A發(fā)動機模型無限感慨。

　　9月21日至24日，第十四屆北京國際航空展在國家會議中心舉行,由中國航空工業(yè)集團公司自主研發(fā)的中國大型客機發(fā)動機1∶2金屬模型“長江”CJ-1000A首次公開亮相，成為全場關(guān)注的焦點?！?/P>

　　開創(chuàng)研制商用航空發(fā)動機先河

　　據(jù)中航商用飛機發(fā)動機有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人21日透露，作為國內(nèi)首臺民用大涵道比渦扇發(fā)動機，國產(chǎn)大飛機發(fā)動機有望于2014年完成核心機試驗驗證，于2016年實現(xiàn)驗證機性能達標(biāo)，并于2020年完成適航取證，最終實現(xiàn)產(chǎn)品交付。

　　商用航空發(fā)動機被譽為“皇冠上的明珠”，研制技術(shù)難度大，風(fēng)險高，投入多，周期長。2009年1月18日，國產(chǎn)大飛機發(fā)動機研制主體及項目總承制單位中航工業(yè)商發(fā)在上海成立，向中國大飛機C919的“中國心”全力攻堅。

　　中航工業(yè)商發(fā)已于今年2月完成國產(chǎn)大飛機發(fā)動機驗證機立項論證，并于今年5月確定研制技術(shù)思路。目前，各個部件主要研制任務(wù)、計劃節(jié)點已初步理清，部分部件已進入先期試驗加工階段。

　　據(jù)相關(guān)專家介紹，“長江”CJ-1000A發(fā)動機是我國第一款商用航空發(fā)動機產(chǎn)品，同時也是裝配國產(chǎn)大飛機的唯一國產(chǎn)動力。取名“長江”，寓意著CJ-1000A的研制開創(chuàng)了中國商用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展先河，象征著中國商用航空發(fā)動機的無窮動力。

　　C919將進入工程發(fā)展階段

　　在此次航展上，除了能看到中國大型客機C919的客艙剖開式模型，中國商用飛機有限責(zé)任公司還首次采用了3D影院技術(shù)來立體展示國產(chǎn)大客機的外形、性能指標(biāo)和設(shè)計理念，使得C919成為本次航展的一大亮點。

　　中國商飛公司負責(zé)人在航展開幕式上表示，目前C919大型客機的總體布局已經(jīng)確定，48項結(jié)構(gòu)選型試驗全部完成，結(jié)構(gòu)強度研發(fā)試驗全面鋪開。

　　“C919大型客機項目即將進入工程發(fā)展階段，預(yù)計今年底進行評審?！敝袊田w總會計師田民表示，“將在下月與國內(nèi)外客戶簽署新的C919國產(chǎn)大飛機訂單，訂單總數(shù)會多于50架?！?/P>

　　力爭躋身世界航空強國

　　自C919項目啟動以來，中國航空工業(yè)實施“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈”戰(zhàn)略，按照平等互利、合作共贏的原則，積極與國際知名航空企業(yè)合作，全面拓展了與國際航空制造商共同發(fā)展的空間。

　　“中國商飛就像一個紅娘，中國企業(yè)和外企在C919項目上的合作結(jié)合，完全自愿，互惠共贏。”中國商飛公司副總經(jīng)理、國產(chǎn)大飛機總設(shè)計師吳光輝說，“我們不會拿市場換技術(shù)，只是希望通過強強聯(lián)合，提供最好的產(chǎn)品。”

　　截至今年3月，中國商飛已完成14個主要系統(tǒng)共38個工作包的合作意向書簽署，有17家國外供應(yīng)商參與C919項目。

　　今年恰逢中國航空工業(yè)建立60周年，中國大飛機C919項目的不斷推進，中國大型飛機發(fā)動機CJ-1000A的研制，為我國航空工業(yè)注入新的活力。同時，也意味著中國民用航空飛機正在逐步實現(xiàn)對世界民用航空強國從“望塵莫及”到“并駕齊驅(qū)”的跨越。