據(jù)《新聞晚報》報道，吉祥航空“讓路門”發(fā)生后，如果管理好外籍飛行員，成為了民航業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。記者昨日(26日)從民航華東管理局獲悉，為了舉一反三，加強對外籍飛行員的管理，民航上海監(jiān)管局計劃于10月底前完成對6家航空公司的219名外籍飛行員的徹查。另外，國內(nèi)飛行員“轉(zhuǎn)會”的大門今后也將趨緊。國內(nèi)航空公司已被限定，每年只能有1%飛行員流動。

　　依據(jù)中國民航局和民航華東局關(guān)于加強外籍飛行人員管理的相關(guān)要求，由上海監(jiān)管局成立了專項工作小組，制定專項工作方案，于今年9月、10月對轄區(qū)內(nèi)6家運輸航空公司的219名外籍飛行員的訓練及管理情況進行梳理和檢查。

　　民航華東局稱，此次檢查重點是各公司外籍飛行人員教育培訓制度和行政管理規(guī)定、外籍飛行人員的資質(zhì)能力、對中國民航規(guī)章及公司運行手冊的掌握情況以及飛行作風和職業(yè)操守等。檢查采取的方式是，公司先行自查和整改、局方適時派出監(jiān)察員查閱公司相關(guān)手冊和記錄、進行理論考核監(jiān)察、實施航線跟班監(jiān)察。

　　民航華東局特別指出，上海監(jiān)管局已對吉祥航開展了外籍飛行人員管理專項檢查。

　　中國民航近年來持續(xù)性大規(guī)模發(fā)展，飛行員成了稀缺資源，各航空公司一方面大力引進外籍飛行員，另一方面相互吸收競爭對手的飛行員“轉(zhuǎn)會”加盟，并由此產(chǎn)生了一系列勞資糾紛。

　　日前，民航華東局修訂實施了《民航華東地區(qū)飛行員流動管理暫行辦法》，希望能對穩(wěn)定飛行員隊伍、保障飛行安全、維護公共利益起到積極的作用。

　　本次修訂根據(jù)民航局關(guān)于飛行員流動的政策要求，按照適當和可控的原則，根據(jù)華東地區(qū)2005年以來飛行員流動的情況，將飛行員每年流出的比例控制在本單位飛行員總數(shù)的1%以內(nèi)。