辯論會(huì)現(xiàn)場(chǎng)  （劉廷芳 攝）

　　中國民航報(bào)、中國民航新聞信息網(wǎng) 記者凌育增、任智麗 通訊員蘭朝霞 報(bào)道："安全管理重在獎(jiǎng)還是安全管理重在罰？"近日，深圳航空公司首屆"安康杯"主題辯論賽在深航綜合樓518會(huì)議室舉行，來自深航營銷委、飛行部等18支辯論隊(duì)伍參賽，展開了20余場(chǎng)激烈論戰(zhàn)。

　　為了舉辦好本屆賽事，深航各單位都進(jìn)行了精心準(zhǔn)備。辯論賽設(shè)置了初賽、復(fù)賽、半決賽、決賽四個(gè)階段。為了確保辯手們工作之余有充分的時(shí)間做準(zhǔn)備一個(gè)階段賽事結(jié)束到下一個(gè)階段賽事開始中間都預(yù)留了一段時(shí)間，這樣，保證了本屆辯論賽22場(chǎng)辯戰(zhàn)一場(chǎng)比一場(chǎng)精彩。

　　在辯論賽緊張有序進(jìn)行的同時(shí)，宣傳部門加強(qiáng)宣傳攻勢(shì)，及時(shí)在深航內(nèi)網(wǎng)上發(fā)布每一場(chǎng)賽事的預(yù)告和報(bào)道，并同步在視頻中播出。

　　隨著辯戰(zhàn)的推進(jìn)，比賽現(xiàn)場(chǎng)的觀眾陣容日益強(qiáng)大。22場(chǎng)辯論賽吸引了6600人次前來現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)，這一數(shù)據(jù)充分顯示出"航空安全"大辯戰(zhàn)對(duì)于深航員工巨大的號(hào)召力。觀眾人員的構(gòu)成也由只是本單位有比賽的時(shí)候才來助威的啦啦隊(duì)，變成各單位組成的"多國部隊(duì)"。每場(chǎng)辯戰(zhàn)后的觀眾提問也越來越專業(yè)，與對(duì)答如流的辯手們互動(dòng)不斷，探討航空安全管理的風(fēng)氣越來越濃。同時(shí)，還有為數(shù)不少的員工通過內(nèi)網(wǎng)了解賽事動(dòng)態(tài)，從居高不下的點(diǎn)擊率可見一斑。

　　10月21日總決賽階段的兩場(chǎng)辯題都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)。第一場(chǎng)維修工程隊(duì)參賽隊(duì)和最佳辯手聯(lián)隊(duì)進(jìn)行的表演賽，辯題是"安全保障效益還是效益保證安全"。第二場(chǎng)飛行部和營銷委之間的總決賽，辯題則是"安全管理重在獎(jiǎng)還是安全管理重在罰"。前者圍繞航空安全管理方向，后者圍繞航空安全管理手段，對(duì)陣雙方辯手們馳騁滔滔辯才，一來一往，進(jìn)行了深刻而有益的探討。

　　而其他6個(gè)辯題也都非常具有話題性，都是針對(duì)航空安全管理的熱門話題展開的，如 "安全管理主要靠職能部門還是主要靠業(yè)務(wù)部門"，"落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)還是關(guān)鍵在員工"，"班組安全生產(chǎn)，難于知法還是難于守法"，"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已修改，手冊(cè)尚未修改，應(yīng)按行標(biāo)辦還是應(yīng)按手冊(cè)辦"，"保障安全主要靠自律還是主要靠他律"，"業(yè)務(wù)人才進(jìn)入管理層利多還是弊多"。

　　飛行部參賽隊(duì)一辯李建俊說："以前只是從一個(gè)飛行員的視角考慮安全管理，通過辯論賽也讓我對(duì)安全管理問題有了更深入系統(tǒng)地理解，站在更高的高度去思考這個(gè)問題。"