東航云南添兩737-800新機(jī) 機(jī)隊規(guī)模達(dá)43架
民航資源網(wǎng)2011年10月30日消息:2011年10月29日晚,兩架注冊號分別為B-5515、B-5527的B737-800型客機(jī)先后抵達(dá)昆明巫家壩國際機(jī)場,正式加盟東方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,簡稱“東航云南公司”)。東航集團(tuán)黨組成員、東航股份公司黨委書記李養(yǎng)民,東航股份公司副總經(jīng)理趙晉豫,東航云南有限公司總經(jīng)理石富康、黨委書記李云峰及相關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo),前往機(jī)場迎接。
最先進(jìn)的B737型號飛機(jī)
這兩架新加盟的波音737-800型飛機(jī)是美國波音公司(Boeing Co.)737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型之一,最大航程達(dá)5449公里,巡航速度可提高到848公里/小時,最大巡航高1.24萬米,飛機(jī)機(jī)翼采用當(dāng)前世界最先進(jìn)技術(shù),是一種遠(yuǎn)距離、高速度、低油耗、低噪音,乘坐更平穩(wěn)、更舒適、更安全的新型客機(jī)。這兩架飛機(jī)還裝備了提升性能的翼稍小翼,適合高原、高高原飛行機(jī)場的運(yùn)行。載客量方面,波音737-800能夠搭載170名乘客,與波音737-300、波音737-700型飛機(jī)相比,可以多搭載近30名乘客。
圖2:東航股份黨委書記李養(yǎng)民迎接機(jī)組。
有力支持昆明區(qū)域樞紐建設(shè)
今年初,云南公司在東航總部的指導(dǎo)和大力支持下,積極配合云南省“橋頭堡”建設(shè),結(jié)合市場形勢新增7條航線,恢復(fù)了部分國際和省內(nèi)航班,不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),積極打造昆明區(qū)域樞紐。
根據(jù)云南市場特點(diǎn)和東航總體戰(zhàn)略規(guī)劃,東航總部將兩架性能良好的波音737-800型飛機(jī)調(diào)入東航云南公司機(jī)隊,這兩架波音737-800型飛機(jī)的加入,為建設(shè)昆明區(qū)域樞紐提供了有力的運(yùn)力支撐,東航云南公司機(jī)隊規(guī)模也達(dá)到43架。
圖3:東航股份副總經(jīng)理趙晉豫迎接機(jī)組。
周密部署確保飛機(jī)順利交接投入運(yùn)營
為確保兩架波音737-800型飛機(jī)按時引進(jìn)并投入運(yùn)營,公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,在9月初就成立了由副總經(jīng)理李俊明牽頭的飛機(jī)引進(jìn)團(tuán)隊。飛行部、客艙服務(wù)部針對機(jī)型差異,對飛行員和客艙乘務(wù)員進(jìn)行了嚴(yán)格的機(jī)型差異培訓(xùn)。昆明維修基地數(shù)十名機(jī)務(wù)工程師提前取得了該機(jī)型維修資質(zhì)。規(guī)劃發(fā)展部、運(yùn)行控制部、運(yùn)行管理辦公室等相關(guān)部門有步驟、有計劃完成了各類文件、手冊的交接與修訂;市場營銷部則預(yù)先進(jìn)行了航班編排。
公司各單位在飛機(jī)引進(jìn)準(zhǔn)備過程中,堅持“安全第一”思想,嚴(yán)格遵守規(guī)章要求,緊密合作,為飛機(jī)順利引進(jìn)并投入運(yùn)營做好準(zhǔn)備工作。據(jù)了解,兩架波音737-800型飛機(jī)在10月30日完成應(yīng)急撤離演示后,就將投入正常運(yùn)營,將憑借其更加舒適、載客量更大等優(yōu)勢,執(zhí)行昆明至上海、廣州、成都、深圳等航線。
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