16日上午，在揭陽市隆重舉行的揭陽潮汕機(jī)場通航慶典儀式，標(biāo)志著粵東的民航事業(yè)又翻開了嶄新的一頁。這座落點(diǎn)于潮汕揭三地中心的新機(jī)場不僅成為了推動整個(gè)粵東地區(qū)一體化的一顆棋子，更為當(dāng)?shù)刂踩肓丝崭劢?jīng)濟(jì)的強(qiáng)大心臟。據(jù)悉，粵東各地市都圍繞著打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為基礎(chǔ)的空港產(chǎn)業(yè)體系出臺了相關(guān)的政策，并已吸引若干大項(xiàng)目落地。

　　多名經(jīng)濟(jì)學(xué)者指出，揭陽潮汕機(jī)場不僅有利于粵東地區(qū)，它對廣東整個(gè)民航資源的優(yōu)化配置也有著極其重要的意義?；洊|之翼豐滿的背后是廣東民航管理一體化的大步邁進(jìn)，對內(nèi)打通珠三角核心區(qū)與粵東西北地區(qū)的經(jīng)絡(luò)連通，對外更可擴(kuò)大整個(gè)廣東省的經(jīng)濟(jì)輻射能力，增強(qiáng)與其他經(jīng)濟(jì)區(qū)的深度互動。

　　帶動效應(yīng)初現(xiàn)

　　已有中石油廣東煉化項(xiàng)目、中海油粵東LNG一體化、中電投揭陽物流中心等重大項(xiàng)目落戶揭陽、汕頭等地

　　“根據(jù)國際航空運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)航空項(xiàng)目帶來的效益產(chǎn)出比為1：80，技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1：16，就業(yè)帶動比為1：12。”在揭陽市市委書記陳綠平看來，揭陽潮汕機(jī)場除了為潮汕揭一體化“舒筋活絡(luò)”外，其本身就是一個(gè)動力無限的新引擎，他向記者表示，伴隨著揭陽潮汕機(jī)場的建成，揭陽發(fā)展將再添動力，全面啟動空港、海港經(jīng)濟(jì)兩大引擎。

　　今年10月，揭陽市著手把揭東縣地都、炮臺、登崗三鎮(zhèn)和揭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)作為一個(gè)整體，科學(xué)統(tǒng)籌、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。著力培育空港經(jīng)濟(jì)新市，打造形成以航空運(yùn)輸為核心、以航空物流業(yè)為先導(dǎo)、以臨空型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)的空港產(chǎn)業(yè)體系。

　　而這僅僅是一個(gè)開始，隨著整個(gè)空港產(chǎn)業(yè)的不斷拓展，潮汕揭三市都將迎來“做大蛋糕”的新機(jī)遇。誠如中國民航局局長李家祥在昨日的通航慶典儀式上所說，“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，一個(gè)很重要的方面就是推進(jìn)現(xiàn)代新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。”

　　空港經(jīng)濟(jì)正是以上兩個(gè)方面發(fā)展的一個(gè)重要依托。內(nèi)涵豐富的空港經(jīng)濟(jì)可以涵蓋與航空體系有關(guān)的金融、旅游、商貿(mào)、物流、裝備制造等諸多方面。就以先行一步的白云機(jī)場(600004,股吧)空港經(jīng)濟(jì)為例，根據(jù)中國民航科學(xué)技術(shù)研究院的研究，“十二五”期間，白云機(jī)場預(yù)計(jì)為廣東省創(chuàng)造3270億元的經(jīng)濟(jì)效益，為全國創(chuàng)造6708億元經(jīng)濟(jì)效益；2015年，白云機(jī)場為廣東地區(qū)創(chuàng)造的總就業(yè)崗位數(shù)為74.6萬個(gè)。這對地方經(jīng)濟(jì)的拉動可見一斑。

　　正是在這樣的藍(lán)圖指引之下，粵東三市的加速發(fā)展才剛剛開始，潮汕揭三市此前已經(jīng)形成共識，將以空港為聚散地，秉承“加強(qiáng)合作、錯(cuò)位發(fā)展、共同繁榮”的原則，在產(chǎn)業(yè)布局、項(xiàng)目引進(jìn)等方面協(xié)作溝通。

　　事實(shí)上，盡管揭陽潮汕機(jī)場剛剛開張，但空港經(jīng)濟(jì)的帶動效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。記者發(fā)現(xiàn)，潮汕地區(qū)的不少外貿(mào)出口企業(yè)都已圍繞機(jī)場制定新的規(guī)劃，以求借力空港優(yōu)勢。分析人士認(rèn)為，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)與臨港經(jīng)濟(jì)互為依托，將為打造粵東發(fā)展極注入強(qiáng)大動力。目前，已有中石油廣東煉化項(xiàng)目、中海油粵東LNG一體化、中電投揭陽物流中心、粵東物流新城等重大項(xiàng)目落戶揭陽、汕頭等地。

　　航空資源整合

　　揭陽潮汕機(jī)場的落成再一次拓展了整個(gè)廣東的航空資源網(wǎng)絡(luò)，對密切廣東與整個(gè)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流起到了立竿見影的效果

　　在更多人眼中，這座新機(jī)場的意義并不僅僅局限于粵東，借助這一落子，廣東的整個(gè)航空網(wǎng)絡(luò)也得到了進(jìn)一步的完善，全省航空資源一體化配置的基礎(chǔ)也得以不斷鞏固。

　　今年年中，廣東省政府與中國民用航空局在北京簽署的《關(guān)于加快廣東省民航科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》中清晰描繪了廣東航空資源一體化配置的藍(lán)圖：“爭取到2020年，形成以白云國際機(jī)場為核心，深圳、汕頭、珠海機(jī)場為骨干，湛江、梅縣、惠州、佛山、韶關(guān)機(jī)場為支點(diǎn)，各類機(jī)場有機(jī)協(xié)調(diào)的民用機(jī)場體系?！?/P>

　　“這其中所指的"汕頭機(jī)場"正是如今的揭陽潮汕機(jī)場，其地位就相當(dāng)于白云國際機(jī)場這一龍頭的"粵東之翼"?！币晃幻窈浇缳Y深人士向記者介紹道，“通過樞紐機(jī)場與這座骨干機(jī)場的聯(lián)動，對內(nèi)可以打通珠三角核心區(qū)與粵東地區(qū)的人、財(cái)、物等多種資源的交流，對外更可進(jìn)一步融入更大的經(jīng)濟(jì)圈，釋放出整個(gè)廣東航空體系的網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)。”

　　“通過與白云國際機(jī)場這一綜合交通樞紐的聯(lián)動，揭陽潮汕機(jī)場下一步的航線開拓將有更大的想象空間?！背鄙菣C(jī)場建設(shè)工程指揮部指揮長楊磊向記者表示，“我們現(xiàn)在不僅可以將此前流出的客源重新吸引回來，更可以吸引閩南等區(qū)域的資源流入潮汕地區(qū)。這將不僅僅有利于粵東地區(qū)的發(fā)展，更可為廣東與其他經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流開辟新的發(fā)展途徑?！?/P>

　　以粵東地區(qū)最為臨近的福建南部為例，揭陽潮汕機(jī)場的落成對密切廣東與整個(gè)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流起到了立竿見影的效果。“我們是昨天從澳大利亞飛回廣州的，在今天飛到揭陽潮汕機(jī)場，并經(jīng)此回到福建東山島的訓(xùn)練基地?！?2月15日，首個(gè)降落在揭陽潮汕機(jī)場的航班上，剛剛參加完世錦賽的中國國家帆船帆板隊(duì)的隊(duì)員們格外顯眼，一位教練就向記者表示，依托白云機(jī)場豐富的國際航線，揭陽潮汕機(jī)場的吸引力大增。

　　“相信會有更多的人注意到這一優(yōu)勢，經(jīng)由這座新機(jī)場到廣州搭乘國際航線，福建與粵東地區(qū)的交流會越來越多?！币晃簧搪萌耸勘硎尽?/P>

　　不過，這也呼喚著整個(gè)廣東航空資源管理體系的再一次深度整合?！皬V州白云機(jī)場能夠和周邊機(jī)場形成良好互動，正是因?yàn)樗鼈兌加墒C(jī)場集團(tuán)統(tǒng)一管理，可以進(jìn)行全盤考慮，一方面可以將支線航班投放在周邊機(jī)場，另一方面則可以做大白云機(jī)場的國際化優(yōu)勢，從而起到資源優(yōu)化配置的作用?！睆V州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院專家、民航資源網(wǎng)評論員綦琦在昨日向記者表示，如今揭陽潮汕機(jī)場的落成再一次拓展了整個(gè)廣東的航空資源網(wǎng)絡(luò)，不過這也就更需要各地航空資源的進(jìn)一步整合，才能達(dá)到整體效果上的最優(yōu)。

　　記者觀察

　　能否做大蛋糕 協(xié)調(diào)聯(lián)動是關(guān)鍵

　　隨著揭陽潮汕機(jī)場的通航，粵東地區(qū)立體式的交通網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。業(yè)已運(yùn)營的汕揭高速公路潮州段在登崗與揭陽潮汕機(jī)場相連，此外，廈深高鐵的潮汕中心站建成后，亦將與汕揭高速融通。

　　加上三地的海港以及粵東城際軌道項(xiàng)目，一個(gè)多層次的社會經(jīng)濟(jì)生活圈將漸漸浮現(xiàn)在粵東大地上。屆時(shí)，粵東1小時(shí)和粵東、珠三角、閩南三角2小時(shí)社會經(jīng)濟(jì)生活圈將觸手可及。

　　不過，好吃的蛋糕并不好做，而能否實(shí)現(xiàn)立體交通網(wǎng)絡(luò)的融會貫通，打破行政區(qū)域分割成為亟須解決的迫切問題。

　　廣東省政府參事陳鴻宇教授認(rèn)為，眼下首先要打通粵東各地的交通動脈，真正實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)效應(yīng)，否則一體化和空港經(jīng)濟(jì)效應(yīng)就得不到充分發(fā)揮?！叭绻肆?、物流不旺，空港經(jīng)濟(jì)的愿景勢必?zé)o法實(shí)現(xiàn)?！?/P>

　　同時(shí)，有分析人士指出，粵東的僑鄉(xiāng)優(yōu)勢明顯，但目前新機(jī)場開通的海內(nèi)外航線較少，尤其是針對東南亞的航線屈指可數(shù)?！敖谊柍鄙菣C(jī)場應(yīng)筑巢引鳳，引入更多航空公司進(jìn)駐，利用市場法則打開通航局面，使粵東真正成為開放的國際化市場。”

　　更為重要的是，“隨著潮汕地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，行政分割在某些程度上已經(jīng)成為制約粵東發(fā)展的重要因素?！鄙穷^市代市長鄭人豪表示，在現(xiàn)有框架下，如何使潮汕揭以及汕尾等四個(gè)市協(xié)調(diào)聯(lián)動，是擺在粵東各市面前的現(xiàn)實(shí)重大課題。（記者鐘嘯、高國輝、陳作成 通訊員祝曉昌）

　　新機(jī)場航班票價(jià)有望下浮

　　隨著揭陽潮汕機(jī)場的啟用，整個(gè)機(jī)場的運(yùn)力將得到提升，與此同時(shí)，票價(jià)的下浮或?qū)⒊蔀橼厔荨?/P>

　　“長期以來，汕頭機(jī)場航線偏少、票價(jià)較高一直是困擾當(dāng)?shù)芈每偷碾y題?！苯谊柍鄙菣C(jī)場方面表示，根據(jù)他們測算，當(dāng)?shù)睾娇帐袌鲆恢彪y以做大，客貨分流現(xiàn)象明顯，“根據(jù)有關(guān)測算，旅客分流大致比例約為：汕頭、揭陽、潮州三市平均散客中有30%