2011年12月18日上午10點40分中國南方航空第二架A380飛機抵達北京首都機場（東哈達/攝）

　　中國民航報、中國民航網(wǎng) 記者吳丹 報道：南航A380機隊又添新軍了！12月18日上午10時40分，南航第二架空客A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場。從19日開始，該架飛機與南航首架A380共同執(zhí)行北京-廣州和北京-上海往返航班。

A380?？坷葮颍|哈達/攝）

　　此次交付使用的南航第二架空客A380客艙配置與首架一樣延續(xù)了經(jīng)典的三艙布局，共設有506個座位。其中8個配有平躺式按摩座椅的私密豪華頭等艙包廂，位于主艙前部，70個可全平躺、錯位式布局的頭等艙座位，設于上艙的前部和中部，428個經(jīng)濟艙分別位于主艙和上艙的后部。

南航集團黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚接受中國民航報記者采訪（東哈達/攝）

機務人員正在檢查飛機（東哈達/攝）

　　該架飛機投入運營后，由北京飛往廣州的A380航班變?yōu)槊咳諆砂?，起飛時間分別為9時30分和晚20時30分，廣州飛往北京的起飛時間分別為9時和15時；而北京飛往上海浦東的A380航班變?yōu)槊咳胀蹈饕话?，北京起飛時間為14時20分，上海浦東起飛時間為18時50分。

機組人員辦理海關(guān)手續(xù)（東哈達/攝）

　　南航集團黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚在歡迎儀式現(xiàn)場接受記者采訪時表示，首架空客A380投入運營兩個月以來，得到了民航局、空管局、機場、油料、安檢、海關(guān)等相關(guān)單位全力的支持與保障。截至目前其運營情況良好，在已經(jīng)運營的120余個航班中，客座率平均達到了92%，特別是豪華頭等艙和頭等艙非常受旅客歡迎，經(jīng)常會出現(xiàn)一票難求的狀況。

南航乘務人員迎接A380乘務組（東哈達/攝）

　　譚萬庚告訴記者，根據(jù)第一架空客A380運營兩個月的經(jīng)驗，第二架交付使用后，飛機的過站時間將由原來的三小時縮短至兩小時十分鐘，通過提升效率從而提高飛機的日利用率。接下來，南航將進一步積累超大型客機的運營經(jīng)驗，計劃在第三架空客A380交付使用后執(zhí)飛國際航班。

　　對于即將到來的春運，譚萬庚認為，南航兩架空客A380的投入運營將有助于緩解航空公司運力緊張的狀況。

　　記者了解到，為了給乘坐A380飛機的旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務，南航精心挑選業(yè)務骨干組成A380精英保障小組，以Skytrax五星服務為標準，在機場提供登機、航班問詢、特殊旅客照顧和協(xié)助服務等專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務。此外，南航為A380旅客推出專用值機柜臺，專項乘機指引，優(yōu)先安檢通道，專用休息室，專用登機口，專用行李轉(zhuǎn)盤，優(yōu)質(zhì)中轉(zhuǎn)服務等多項措施，保障A380的旅客有舒適高效的乘機體驗。