由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的13噸級(jí)AC313大型民用直升機(jī)5日獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，這標(biāo)志著AC313即將全面投放市場(chǎng)，而我國(guó)和歐、美、俄一樣具備了自主研制大型直升機(jī)的能力。

　　據(jù)悉，AC313注重使用維護(hù)性設(shè)計(jì)、壽命可靠性設(shè)計(jì)、保障性設(shè)計(jì)和全壽命周期使用經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)，全面遵守最新適航安全性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，全機(jī)安全性分析及系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。AC313整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際第三代直升機(jī)水平，從而填補(bǔ)我國(guó)大型民用直升機(jī)研制的空白，使中國(guó)和歐、美、俄一樣具備自主研制大型直升機(jī)的能力，在中國(guó)直升機(jī)發(fā)展史上具有重大意義。AC313大型民用直升機(jī)獲得民用航空型號(hào)合格證，標(biāo)志著這款歷時(shí)4年研制的亞洲最大噸位及世界第一型取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的民用直升機(jī)，即將投入市場(chǎng)在搶險(xiǎn)救災(zāi)、森林防火、交通運(yùn)輸、海上作業(yè)、醫(yī)療救護(hù)、旅游觀光、公務(wù)飛行等領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。

　　中國(guó)民用航空局于2007年12月受理了AC313的型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)，并于2008年5月召開首次型號(hào)合格審定委員會(huì)（TCB）會(huì)議，成立了由民航華東地區(qū)管理局適航審定處、沈陽(yáng)航空器適航審定中心和上海航空器適航審定中心組成的審查組。按照旋翼航空器CCAR－29R1等適航規(guī)章及程序的要求，審查組與中航直升機(jī)有限責(zé)任公司所屬中航工業(yè)直升機(jī)所、中航工業(yè)昌飛以及各級(jí)供應(yīng)商，經(jīng)過4年的共同努力，完成了AC313的型號(hào)適航審查工作。

　　據(jù)悉，在適航取證過程中，中國(guó)民航局適航部門嚴(yán)格把關(guān)，完成機(jī)載設(shè)備適航審查212項(xiàng)；適航驗(yàn)證試驗(yàn)131項(xiàng)；適航驗(yàn)證常規(guī)試飛科目215個(gè)、風(fēng)險(xiǎn)試飛科目88個(gè)，充分驗(yàn)證了該機(jī)的完全滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和適航法規(guī)要求。（錢春弦、倪元錦）