4月1日清晨，在海南博鰲舉行的亞洲博鰲論壇高爾夫邀請(qǐng)賽上，東航總經(jīng)理劉紹勇和南航總經(jīng)理司獻(xiàn)民共同被分在了第十洞第一組，兩位國(guó)有大航空集團(tuán)掌門人在比賽開(kāi)始前頻頻交談?，F(xiàn)場(chǎng)有傳聞稱，東航與南航正在考慮成立合資公司，并已經(jīng)在籌備合資方案。

　　司獻(xiàn)民與劉紹勇聊天過(guò)程中，另有兩位嘉賓加入談話。其中一名稱，東航與南航正在考慮合資成立航空產(chǎn)業(yè)公司，自己受委托為雙方的合資設(shè)計(jì)方案。記者未能確認(rèn)這名曝出雙方合資消息的嘉賓身份，在向司獻(xiàn)民求證時(shí)，他對(duì)此進(jìn)行否認(rèn)，連說(shuō)“沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)有”。

　　但司獻(xiàn)民也同樣表示，東航南航同為天合聯(lián)盟成員，“以后合作機(jī)會(huì)很多?！?去年6月份，東航正式加入天合聯(lián)盟，而推薦人正是南航。

　　值得注意的是，東航南航合伙入盟天合，當(dāng)時(shí)曾經(jīng)引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)于雙方重組可能性的猜測(cè)。而這種雙方將合并的傳言，早在2006年年底就已經(jīng)開(kāi)始流傳。

　　不同的是，此次博鰲論壇傳出的消息，不是雙方的合并重組，而是共同出資成立子公司。截至目前，記者未能向劉紹勇求證。

　　在2008年底轉(zhuǎn)任東航總經(jīng)理之前，劉紹勇?lián)文虾娇偨?jīng)理長(zhǎng)達(dá)四年，在這四年中，司獻(xiàn)民作為劉的“副手”擔(dān)任南航股份董事長(zhǎng)，并在劉紹勇“救火”東航后接任集團(tuán)公司總經(jīng)理。（劉中盛 發(fā)自博鰲）