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首架以GEnx為動力的B787即將交付中國-中國民航網

hkxyedu.com 2012-05-02 16:46:05航空公司
產品介紹會會議現(xiàn)場(記者王蕾/攝)  中國民航網 記者王蕾 報道:為滿足日益增長的需求,GE航空集團正在擴大其新型GEnx發(fā)動機產量。今年,GE公司計劃生產約160臺GEnx發(fā)動機,2013年這一數(shù)字將增加至200臺以上。目前

產品介紹會會議現(xiàn)場(記者王蕾/攝)

  中國民航網 記者王蕾 報道:為滿足日益增長的需求,GE航空集團正在擴大其新型GEnx發(fā)動機產量。今年,GE公司計劃生產約160臺GEnx發(fā)動機,2013年這一數(shù)字將增加至200臺以上。目前,GEnx系列發(fā)動機的訂單數(shù)量已超過1300臺。

GEnX模型(記者王蕾/攝)

  據(jù)悉,中國南方航空公司將于今年下半年迎來交付中國的首架以GEnx發(fā)動機為動力的波音787夢想飛機。據(jù)了解,GEnx發(fā)動機與之前的CF6發(fā)動機相比,燃油效率將提升高達15%,二氧化碳排放同時減少15%。GEnx創(chuàng)新的雙環(huán)預旋(TAPS)燃燒室大大減少了氮氧化物氣體的排放,比目前的規(guī)定限值要低55%,其他限排氣體將減少90%。此外,GEnx也是GE所生產的最安靜的一款發(fā)動機,可使噪音水平降低30%左右。

GE辦公樓里的ARJ21發(fā)動機(記者王蕾/攝)

CF34-10A發(fā)動機(記者王蕾/攝)

  如果一家航空公司將機隊中20架載客量為200-300的飛機換成由GEnx發(fā)動機為動力的新一代飛機,航空燃油成本若按每加侖2.50美元計算,每年將節(jié)省燃油成本近3700萬美元。另外,GEnx發(fā)動機的零件數(shù)量減少了30%,更有利于控制維護成本。

GE辦公區(qū)里陳列的飛機模型(記者王蕾/攝)

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