中國民航網(wǎng) 通訊員王立群（攝影）報(bào)道：8月24日，中航工業(yè)強(qiáng)度所順利完成民機(jī)典型機(jī)身段結(jié)構(gòu)墜撞試驗(yàn)，這是我國首次進(jìn)行的民機(jī)適墜性研究的試驗(yàn)。工業(yè)與信息化部裝備工業(yè)司譚小衛(wèi)主管、中航工業(yè)科技與信息化部黃小峰副部長及中航工業(yè)基礎(chǔ)院、中國民航、中國商飛、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、中航工業(yè)一飛院、西飛、強(qiáng)度所等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家、教授現(xiàn)場目擊了整個(gè)試驗(yàn)過程。

　　24日上午10時(shí)，民機(jī)典型機(jī)身段結(jié)構(gòu)墜撞試驗(yàn)觀摩會(huì)在強(qiáng)度所閻良新區(qū)召開，與會(huì)專家聽取了強(qiáng)度所對該項(xiàng)目試驗(yàn)準(zhǔn)備情況的匯報(bào)，并進(jìn)行了討論。13時(shí)，試驗(yàn)開始， 15分鐘后，試驗(yàn)件從2.5米處高速墜撞試驗(yàn)臺(tái)面，試驗(yàn)狀態(tài)完全達(dá)到預(yù)測效果，試驗(yàn)成功。隨后，專家組觀看了試驗(yàn)高速錄像，充分肯定了試驗(yàn)效果。

　　該項(xiàng)目歷時(shí)5年，主要針對民機(jī)應(yīng)急著陸過程中造成機(jī)體嚴(yán)重破壞和乘員生存力的問題，通過民機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)和內(nèi)部設(shè)施在應(yīng)急著陸過程中的動(dòng)響應(yīng)數(shù)值分析和地面試驗(yàn)等技術(shù)研究，確定結(jié)構(gòu)的破損模式和乘員所經(jīng)受的載荷，為民用飛機(jī)滿足適航要求的結(jié)構(gòu)適墜性分析、評(píng)估和試驗(yàn)驗(yàn)證提供急需的技術(shù)支持。該試驗(yàn)的圓滿成功，為民機(jī)結(jié)構(gòu)適墜性設(shè)計(jì)及深入研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。