2012年，公司的安全管理體系建設持續(xù)推進，有效促進了企業(yè)的科學健康安全發(fā)展。

2012年，廈航安全飛行29.55萬小時，同比增長14.40%；完成飛行起落15.47萬架次，同比增加6.76%；飛機日利用率9.6小時/架，比上年上升0.3小時/架；承運旅客1684.5萬人次，同比增長10%。公司責任原因的事故征候萬時率為0，公司年度安全管理責任目標全部達到要求，實現(xiàn)了與民航華東管理局、福建省和廈門市政府、南航簽訂的安全管理責任目標。

2012年成績：

安全政策持續(xù)有效 員工自愿報告意識增強

廈航的安全管理體系建設自2009年開始，2010年成為首家通過民航局SMS補充審定的航空公司，至2012年底已正式實施SMS三年。三年來，廈航的發(fā)展提速，飛行小時相當于2001年至2008年八年的總量，事故癥候次數(shù)始終為0，表明了廈航對重大風險的防控能力不斷增強，安全運行水平穩(wěn)步提升。

2012年廈航安全管理體系管理評審的報告中提到：

2012年廈航圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)指導方針，牢牢把握安全與生產(chǎn)、安全與服務、安全與效益、安全與發(fā)展的關系，斥資3.67億元用于安全投入，并積極推動燃油政策調整、短航程服務流程優(yōu)化。

廈航以“規(guī)章落實年”活動為主線，嚴格安全管理責任考核和過程考核，強化應急演練的組織領導和演練力度，推進風險管理理念和新技術的運用，加大關鍵崗位員工的資質能力建設。

廈航還兩次修訂《事故差錯標準》，進一步嚴格了安全標準；堅持“四不放過”原則，在事件調查中注重識別系統(tǒng)風險和組織缺陷；落實主動報告減免處罰政策，對主動報告事件的責任人給予了減免處罰；加大自愿報告獎勵，共對95名自愿報告的員工給予了安全獎勵，全面踐行了公司持續(xù)改進安全管理體系的承諾。現(xiàn)行安全政策與公司發(fā)展需求相匹配。

報告還指出，2009年-2012年廈航員工報告信息數(shù)量和質量水平持續(xù)提高，2012年增幅尤為明顯，共收到主動報告472份，比體系建設初期的2009年增加了152%；收到員工自愿報告232份，超過2009年信息量的16倍，同比2011年增加150%。員工報告信息成為安全監(jiān)察的有力補充。

2013年重點：

以風險管控為核心，以規(guī)章制度執(zhí)行為抓手

持續(xù)改進安全管理體系和運行保障體系

2013年，確保安全生產(chǎn)，是國家發(fā)展新形勢和人民群眾新期待的要求，也是廈航健康穩(wěn)定發(fā)展的內在要求。

2013年，廈航將以持續(xù)安全理念為引領，以風險管控為核心，以規(guī)章制度執(zhí)行為抓手，嚴格貫徹落實公司的安全政策，持續(xù)改進安全管理體系和運行保障體系，為實現(xiàn)'十二五'戰(zhàn)略目標進一步夯實基礎。

2013年，廈航在安全管理上面臨的主要風險，包括787飛機引進風險，新項目運行風險，外籍飛行員的運行風險，資質能力不足的潛在風險，機組健康管理，外站運行風險，危險品運輸風險等。廈航各分管領導、相關部門負責人就以上重點問題及下年度可能出現(xiàn)的運行變化、運行風險展開了熱烈討論，并通過了2013年度安全管理責任目標以及體系十個方面的改進建議。

安全管理體系是動態(tài)的，需要隨著運行條件、管理需求的變化而持續(xù)改進，適用才能有效，有效才能持久。2013年，廈航將進一步強化安全政策導向，進一步強化風險管理職能，進一步強化安全保證職能，進一步構建積極的安全文化；更加注重安全管理的規(guī)范性、持續(xù)性、長效性，把安全工作納入制度化軌道，確保公司的持續(xù)安全，為實現(xiàn)更加安全、優(yōu)質、和諧、美麗、幸福的廈航奠定堅實的基礎。