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國(guó)際航空公司
休閑旅游航空市場(chǎng)如何走出低迷困局(圖)
含含/繪 低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已經(jīng)導(dǎo)致很多航空公司的執(zhí)行官對(duì)全球休閑旅游航空市場(chǎng)產(chǎn)生悲觀情緒,認(rèn)為這一市場(chǎng)正逐漸走向衰落,尤其是對(duì)那些提供包機(jī)服務(wù)的休閑航空公司而言。他們不僅需要面對(duì)低迷的市場(chǎng),還要直面和
含含/繪
低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已經(jīng)導(dǎo)致很多航空公司的執(zhí)行官對(duì)全球休閑旅游航空市場(chǎng)產(chǎn)生悲觀情緒,認(rèn)為這一市場(chǎng)正逐漸走向衰落,尤其是對(duì)那些提供包機(jī)服務(wù)的休閑航空公司而言。他們不僅需要面對(duì)低迷的市場(chǎng),還要直面和低成本航空公司的激烈競(jìng)爭(zhēng),并希冀在競(jìng)爭(zhēng)中重塑新的市場(chǎng)格局。
被蠶食的“蛋糕”
全球飛行數(shù)據(jù)咨詢公司Ascend首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家皮特
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