日本全日空公司總裁伊東信一郎２０日在東京外國(guó)記者俱樂(lè)部對(duì)此前發(fā)生的“背面飛行”事故表示道歉。

　?。乖拢度胀恚保包c(diǎn)左右，一架從沖繩飛往東京的全日空波音７３７－７００客機(jī)在飛行途中由于副飛行員錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致飛機(jī)突然左傾，最大角度達(dá)１３１．７度。此后客機(jī)又以頭朝下３５度的姿勢(shì)急墜，在３０秒內(nèi)由１．２５萬(wàn)米的飛行高度下墜１８００米。這次事故在日本被描述為“背面飛行”，該事故致使兩名空乘人員受輕傷，４名乘客出現(xiàn)不適癥狀。

　　伊東信一郎對(duì)該事故的發(fā)生向媒體和公眾表示道歉。在回答新華社記者的提問(wèn)時(shí)，伊東說(shuō)：“這是一次重大的安全事故。全日空一直在全力配合國(guó)土交通省的事故調(diào)查，并制定了防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。我們將一如既往地將安全飛行放在首位。”

　　伊東當(dāng)天在對(duì)記者發(fā)表的演講中還描繪了全日空的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。他說(shuō)，全日空是全球第一家購(gòu)進(jìn)波音７８７的航空公司，他期待７８７的引進(jìn)能成為擴(kuò)大全球事業(yè)的一個(gè)商業(yè)契機(jī)。全日空立志要成為亞洲第一的航空公司，在努力降低油耗的同時(shí)，提高為旅客服務(wù)的水平。

　　在回答新華社記者有關(guān)全日空中國(guó)戰(zhàn)略的提問(wèn)時(shí)，伊東說(shuō)，全日空一直十分重視中國(guó)這個(gè)巨大市場(chǎng)。中國(guó)旅客目前還只占公司總乘客的３０％。今后要進(jìn)一步提高這一比例，并提升服務(wù)中國(guó)旅客的水平。此外，公司還將考慮在中國(guó)推進(jìn)廉價(jià)航空公司業(yè)務(wù)。（郭一娜）