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國(guó)際航空公司

濟(jì)州機(jī)場(chǎng)運(yùn)力飽和 新機(jī)場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫-中國(guó)民航網(wǎng)

hkxyedu 2012-03-28 09:22:32國(guó)際航空公司
  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道:韓國(guó)國(guó)土研究院的一項(xiàng)分析結(jié)果顯示,隨著客運(yùn)需求的急劇增長(zhǎng),濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)能力壓力增大,2019年將達(dá)到飽和或超限,現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建和新機(jī)場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫?! №n國(guó)國(guó)土研

  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道:韓國(guó)國(guó)土研究院的一項(xiàng)分析結(jié)果顯示,隨著客運(yùn)需求的急劇增長(zhǎng),濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)能力壓力增大,2019年將達(dá)到飽和或超限,現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建和新機(jī)場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。

  韓國(guó)國(guó)土研究院對(duì)濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及開(kāi)發(fā)前景進(jìn)行了調(diào)查研究,以機(jī)場(chǎng)去年全年的客運(yùn)量為依據(jù)對(duì)該機(jī)場(chǎng)今后的運(yùn)營(yíng)前景作了預(yù)測(cè)。該項(xiàng)預(yù)測(cè)稱(chēng),到2019年,濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的起降航班數(shù)將達(dá)17.2萬(wàn)架次,從而達(dá)到機(jī)場(chǎng)運(yùn)力的極限。

  今年1月,韓國(guó)政府發(fā)表的第4次機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)中長(zhǎng)期(2011-2015年)綜合計(jì)劃預(yù)測(cè),2025年濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)力將飽和。與此相比,韓國(guó)國(guó)土研究院這次的分析結(jié)果將飽和期提前了6年。

  韓國(guó)國(guó)土研究院的研究報(bào)告指出,濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降架次,2015年將達(dá)15.3394萬(wàn)架次,2020年18.0271萬(wàn)架次,2025年20.4132萬(wàn)架次,2030年將達(dá)23.2231萬(wàn)架次。而此前的中長(zhǎng)期綜合計(jì)劃預(yù)測(cè),2015年將達(dá)13.0442萬(wàn)架次,2020年15.2589萬(wàn)架次,2025年17.2412萬(wàn)架次,2030年則達(dá)19.3852萬(wàn)架次。與此相比,韓國(guó)國(guó)土研究院這次的預(yù)測(cè)值高出17.6~19.8%。

  有關(guān)航空需求預(yù)測(cè),2015年為2100萬(wàn)人,2020年2430萬(wàn)人,2025年2760萬(wàn)人,2030年3140萬(wàn)人。中期報(bào)告預(yù)測(cè)為2015年1790萬(wàn)人,2020年2060萬(wàn)人,2025年2330萬(wàn)人,2030年2630萬(wàn)人,前者大幅超過(guò)中期報(bào)告的預(yù)測(cè)。

  對(duì)此,韓國(guó)國(guó)土研究院表示,濟(jì)州島最近榮登聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)選的自然環(huán)境領(lǐng)域3冠王和7大自然景觀選定之后,通過(guò)免簽證觀光制度的實(shí)施等,今后濟(jì)州島的游客將會(huì)持續(xù)增加。如果考慮到這一點(diǎn)的話,實(shí)際航空需求還將大幅超過(guò)第4次中長(zhǎng)期綜合計(jì)劃的預(yù)料。

  韓國(guó)國(guó)土研究院指出,濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)能力飽和期與飛機(jī)跑道容量飽和期相吻合。預(yù)計(jì)2019年的飛機(jī)起降數(shù)將達(dá)17.2萬(wàn)架次,與客運(yùn)能力飽和相對(duì)應(yīng)。因此,需要提前考慮機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建或建設(shè)新機(jī)場(chǎng)等。作為機(jī)場(chǎng)飽和的應(yīng)對(duì)措施,在研究現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建方案的同時(shí),確定出新機(jī)場(chǎng)的候選地址。

  有關(guān)新機(jī)場(chǎng)的候選地址,國(guó)土研究院初步提出了內(nèi)陸型、海岸1型、海岸2型和海上型等4種方案,并相應(yīng)提出了占地面積和投資預(yù)算。

  根據(jù)韓國(guó)國(guó)土研究院的上述預(yù)測(cè)和濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀,濟(jì)州道政府表示,將盡快匯總研究結(jié)果并提出最終報(bào)告,與國(guó)土海洋部正式協(xié)商濟(jì)州新機(jī)場(chǎng)的早期建設(shè)。(編譯自《朝

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