自稱“數(shù)百萬(wàn)”資金受損EU-ETS，要求旗下所有公司必須盈利

　　撤出合資貨運(yùn)企業(yè)翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司（下稱翡翠航空）、申請(qǐng)用A380飛上海航線受阻、被迫卷入歐盟ETS風(fēng)波、退出廣州市場(chǎng)……在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年、一向循規(guī)蹈矩、以穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)風(fēng)格示人的德國(guó)航空業(yè)巨頭漢莎航空股份公司（下稱漢莎）近來(lái)陷入了一連串的風(fēng)波之中。

　　而這家被許多中國(guó)航空公司視為標(biāo)桿企業(yè)的老牌航企似乎也一反常態(tài)，試圖迅速通過(guò)大刀闊斧的調(diào)整來(lái)改變命運(yùn)。

　　漢莎減負(fù)

　　德國(guó)聯(lián)邦行政法庭于4月4日作出的一紙裁定，支持對(duì)法蘭克福機(jī)場(chǎng)實(shí)施夜間飛行禁令。這對(duì)于漢莎集團(tuán)旗下的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)將產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。漢莎方面表示，該公司需要夜間航班讓旗下的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)與發(fā)展迅猛的海灣機(jī)場(chǎng)展開(kāi)有力競(jìng)爭(zhēng)，并警告稱旗下貨運(yùn)部門(mén)的10億歐元(合13億美元)未來(lái)投資計(jì)劃將取決于法院的裁定。

　　漢莎方面人士此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，海灣地區(qū)幾家航空公司在歐洲的迅猛發(fā)展對(duì)包括漢莎在內(nèi)的歐洲老牌航空公司構(gòu)成了較大的威脅，因此公司在總裁兼首席執(zhí)行官克里斯多弗