圖：2013年5月2日早晨，日航試飛的波音787客機(jī)從羽田機(jī)場(chǎng)起飛。日本共同社圖片

據(jù)日本共同社報(bào)道，日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日早晨進(jìn)行了波音787客機(jī)獲準(zhǔn)復(fù)航后的首次試飛，改進(jìn)后的電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)異常。

此外，全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱“全日空”）1日晚對(duì)一架波音787客機(jī)進(jìn)行了試飛，至此該公司旗下全部17架787中已有3架進(jìn)行了試飛。

據(jù)介紹，日航試飛客機(jī)從東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在東北地區(qū)上空飛行后回到羽田，全程約2小時(shí)，改進(jìn)后的電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)異常。

據(jù)日航稱，參加試飛的除飛行員外，還有多名維修技師。日航作為安全措施之一自行安裝的電池電壓監(jiān)控系統(tǒng)也運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

日航現(xiàn)有7架波音787客機(jī)，在安全性得到確認(rèn)后，將從6月1日起恢復(fù)定期航班。

擁有17架波音787的全日空已從4月28日起進(jìn)行試飛。為準(zhǔn)備恢復(fù)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，全日空公司繼續(xù)對(duì)旗下已改裝新型電池的波音787客機(jī)進(jìn)行試飛。1日晚，一架787在岡山和羽田之間進(jìn)行了試飛。

包括兩名飛行員與一名維修技師在內(nèi)共8人參加了試飛。當(dāng)晚9點(diǎn)許，這架787從岡山市的岡山機(jī)場(chǎng)起飛，沿客運(yùn)航線途徑瀨戶內(nèi)海和太平洋后抵達(dá)東京羽田機(jī)場(chǎng)。測(cè)試人員就電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作情況等進(jìn)行了確認(rèn)。

波音787因接連發(fā)生事故而被停飛，日美兩國(guó)的航空主管部門于4月26日批準(zhǔn)恢復(fù)其運(yùn)營(yíng)。全日空從4月28日起在羽田至札幌等航線進(jìn)行了試飛。