環(huán)球網(wǎng)駐日本特約記者李濟(jì)報(bào)道，據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)1月6日消息，這個(gè)年代坐飛機(jī)已經(jīng)不是什么新奇事兒。但是，你見(jiàn)過(guò)僅售250日元（約18元人民幣）的飛機(jī)票嗎？隨著外國(guó)航空公司大舉進(jìn)入日本航空市場(chǎng)，日本航空業(yè)也開(kāi)始了價(jià)格大戰(zhàn)。為搶占市場(chǎng)，一些航班的機(jī)票價(jià)格低得讓人無(wú)法置信。

　　據(jù)日本NHK電視臺(tái)消息，隨著海外各種航空公司以超低價(jià)飛機(jī)票為“武器”打入日本市場(chǎng)，日本全日空和日本航空兩家航空巨頭也新設(shè)了以低票價(jià)為賣(mài)點(diǎn)的子公司。現(xiàn)如今，日本國(guó)內(nèi)航線不斷增多，航空市場(chǎng)也正在不斷擴(kuò)大。今后，日本航班機(jī)票價(jià)格大戰(zhàn)將會(huì)愈演愈烈。

　　全日空新設(shè)的子航空公司名為“桃子航空”。此航空公司將在2012年3月開(kāi)通關(guān)西機(jī)場(chǎng)到札幌、福岡兩條國(guó)內(nèi)航線，并在5月開(kāi)通關(guān)西到韓國(guó)首爾的一條國(guó)際航線。因?yàn)椤疤易雍娇铡憋w機(jī)內(nèi)的相關(guān)服務(wù)是收費(fèi)的，所以其機(jī)票價(jià)格將會(huì)控制在全日空普通機(jī)票價(jià)格的一半以下。為了紀(jì)念1月5日關(guān)西?福岡線通航，“桃子航空”公司決定，3月1日開(kāi)始至24日，關(guān)西福岡線單程飛機(jī)票部分席位僅售250日元。

　　全日空的另一家子公司“Air AsiaJapan”也將在8月開(kāi)通成田機(jī)場(chǎng)到札幌、福岡、沖繩3條國(guó)內(nèi)航線，并在10月開(kāi)通成田機(jī)場(chǎng)至首爾、釜山兩天國(guó)際航線。另一方面，日本航空設(shè)立的子公司“Jet StarJapan”也正在考慮以關(guān)西機(jī)場(chǎng)、成田機(jī)場(chǎng)為據(jù)點(diǎn)開(kāi)通幾條國(guó)內(nèi)航線。因?yàn)槿毡粳F(xiàn)在對(duì)航空的限制越來(lái)越松，目前以中國(guó)、韓國(guó)為首，已經(jīng)有10家外國(guó)航空公司相繼進(jìn)入日本航空市場(chǎng)。日本航空市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)！