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航空旅游信息

攜程畫(huà)餅高端旅游:業(yè)績(jī)新增點(diǎn)還是新噱頭? 民航新聞 民航資源網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-05-16 10:52:31航空旅游信息
  美國(guó)時(shí)間5月16日夜間,攜程將披露2012年第一季度財(cái)報(bào)。攜程內(nèi)部人士透露,攜程很可能會(huì)披露對(duì)高端旅游市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局,這將成為未來(lái)攜程利潤(rùn)增長(zhǎng)最大來(lái)源?! ?月28日,攜程宣布與太美集團(tuán)戰(zhàn)略合作進(jìn)

  美國(guó)時(shí)間5月16日夜間,攜程將披露2012年第一季度財(cái)報(bào)。攜程內(nèi)部人士透露,攜程很可能會(huì)披露對(duì)高端旅游市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局,這將成為未來(lái)攜程利潤(rùn)增長(zhǎng)最大來(lái)源。

  4月28日,攜程宣布與太美集團(tuán)戰(zhàn)略合作進(jìn)軍高端旅游市場(chǎng)。原太美旅行總裁兼CEO郭明透露攜程將以資源和現(xiàn)金的方式控股太美旅游。

  同時(shí),為了布局高端市場(chǎng),攜程近期成立專(zhuān)門(mén)運(yùn)營(yíng)公司鴻鵠逸游,該公司CEO游金章向記者坦承,范敏要求在五年內(nèi),將國(guó)內(nèi)高端旅游市場(chǎng)的半壁江山拿下,眼下該公司估計(jì)國(guó)內(nèi)高端旅游市場(chǎng)每年產(chǎn)值約幾百億元,則這一業(yè)務(wù)今后會(huì)為攜程帶來(lái)上百億營(yíng)業(yè)收入。但進(jìn)軍高端市場(chǎng),是攜程業(yè)績(jī)的新增點(diǎn)抑或只是新噱頭?

瞄準(zhǔn)高端旅游

  何為高端旅游?在歐洲,單次消費(fèi)在5000歐以上為高端旅游,日本則認(rèn)為是100萬(wàn)日元每次的旅游才是高端旅游。至于中國(guó),攜程CEO范敏認(rèn)為單次消費(fèi)在5萬(wàn)元人民幣以上。這顯然不是個(gè)大眾市場(chǎng)。

  范敏偏偏認(rèn)為高端旅游服務(wù)市場(chǎng)潛力很大,原因是目前中國(guó)個(gè)人資產(chǎn)在600萬(wàn)元以上的高凈值人群達(dá)270萬(wàn)人,其中六成人表示會(huì)選擇高端旅游服務(wù)。招商銀行與貝恩咨詢(xún)發(fā)布的報(bào)告顯示,2011年中國(guó)可投資資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上的高凈值人群數(shù)量達(dá)到59萬(wàn)。胡潤(rùn)百富榜更認(rèn)為,大陸資產(chǎn)在人民幣1000萬(wàn)元以上的群體高達(dá)96萬(wàn)人。

  去年年底,攜程聯(lián)合香港旅行社品牌永安旅游、臺(tái)灣地區(qū)最大在線(xiàn)旅行社易游網(wǎng)共同成立鴻鵠逸游,并于今年4月戰(zhàn)略投資太美集團(tuán)旗下的太美旅行,共同運(yùn)營(yíng)鴻鵠逸游,打造成中國(guó)最大的高端旅游平臺(tái)。

  太美旅游是太美集團(tuán)的旗下公司,太美集團(tuán)由馬云、史玉柱、郭廣昌、沈南鵬、馮侖、沈國(guó)軍等十九位知名企業(yè)家共同投資創(chuàng)建,業(yè)務(wù)涵蓋旅行、傳媒、健康等。此番與攜程合作的板塊,僅僅只是其旅游板塊。

  在與攜程合作之前,太美旅游已運(yùn)營(yíng)四年之久,為中國(guó)2萬(wàn)余人次高端人士提供全球主題旅行、私人旅行定制和商務(wù)旅行服務(wù)。

  郭軍表示,太美旅游的渠道有限,至今只有2000多會(huì)員,而攜程數(shù)千萬(wàn)會(huì)員中,經(jīng)數(shù)據(jù)庫(kù)分析,反復(fù)多次預(yù)訂高端艙位、酒店和旅游服務(wù)的有近3萬(wàn)人。這部分客戶(hù)資源正是高端旅游希望發(fā)展的目標(biāo)客戶(hù)群。有鑒于此,太美集團(tuán)CEO胡世輝拉攏攜程共同開(kāi)拓高端旅游市場(chǎng)。

主業(yè)增長(zhǎng)乏力倒逼

  “這兩年關(guān)于攜程增長(zhǎng)之困的爭(zhēng)論一直不斷,攜程需要向資本市場(chǎng)展現(xiàn)對(duì)業(yè)績(jī)有強(qiáng)勁貢獻(xiàn)的新業(yè)務(wù)?!币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,攜程之所以進(jìn)軍高端市場(chǎng),是因?yàn)楸M管攜程總體業(yè)績(jī)還可以,但其支柱業(yè)務(wù)卻面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。

  攜程的兩大業(yè)務(wù)機(jī)票預(yù)訂和酒店預(yù)訂在這幾年的發(fā)展中,遭遇嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。不僅各航空公司的直銷(xiāo)比重漸增,淘寶、去哪兒、中國(guó)電信等電商平臺(tái)異軍突起,挑戰(zhàn)攜程的霸主地位。酒店預(yù)定上,攜程的分銷(xiāo)平臺(tái)對(duì)酒店的影響力也在減弱。

  記者根據(jù)攜程財(cái)報(bào)中提供的歷年數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn),在2006-2009年,攜程的酒店簽約量增速曾微幅下滑,2006年簽約量增速為34%,其后兩年僅28%和27%。2010年,攜程酒店簽約量突然發(fā)力,新增近8000家酒店,增幅高達(dá)73%,但這一高增長(zhǎng)并未能維系,隨后的2011年增速立即下降為43%。對(duì)于酒店來(lái)說(shuō),攜程這一平臺(tái)的作用亦在削減,其單店單夜銷(xiāo)售夜間量在逐年下降,2006年單店單夜銷(xiāo)售量尚有5.07間,2011年下降至3.21間,增速僅為-20%。

  拓展度假旅游市場(chǎng),是攜程的選擇之一。2011年全年攜程旅游度假業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為5.35億人民幣(8500萬(wàn)美元),相比2010年增長(zhǎng)41%。旅游度假業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入占2011年總營(yíng)業(yè)收入14%, 2010年為12%。

  僅有一個(gè)度假旅游業(yè)務(wù),攜程的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)之困恐尚不足以解圍。范敏遂瞄上了高端旅游。攜程內(nèi)部人士透露,高端旅游已經(jīng)明確成為攜程的第四個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。

只是噱頭?

  與當(dāng)初開(kāi)拓度假旅游產(chǎn)品不同的是,攜程在進(jìn)軍高端旅游市場(chǎng)之時(shí),高調(diào)且自信。胡世輝甚至放言國(guó)內(nèi)并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  攜程對(duì)高端市場(chǎng)的期待似乎過(guò)于樂(lè)觀。2011年,攜程凈營(yíng)業(yè)收入只不過(guò)35億元而已,凈利潤(rùn)也只有11億元。若攜程如愿搶占高端旅游市場(chǎng)的一半業(yè)務(wù)量,則意味著現(xiàn)下攜程的收入將翻三番以上。

  郭軍表示,攜程有3萬(wàn)多高端旅游的會(huì)員,即使每人每年消費(fèi)一次高端旅游項(xiàng)目,就能帶來(lái)至少15億的收入。加之?dāng)y程有5000萬(wàn)會(huì)員,這些年輕的消費(fèi)群體有相當(dāng)部分也有意向做高端旅游消費(fèi)。有規(guī)?;臄?shù)量做基礎(chǔ),攜程的高端旅游將可以降低成本,并在攜程的在線(xiàn)平臺(tái)上變成可復(fù)制的產(chǎn)品予以推廣。

  其他同行卻不這么認(rèn)為?!案叨寺糜问巧倭康?,定制式的。其運(yùn)營(yíng)的公司,應(yīng)該也是專(zhuān)業(yè)式公司,絕不會(huì)是工廠式的?!眹?guó)內(nèi)最大的旅行社、國(guó)旅總社總裁童衛(wèi)認(rèn)為,國(guó)內(nèi)目前高端旅游市場(chǎng)還僅在起步階段,做這塊市場(chǎng)的公司極少,且僅在個(gè)別細(xì)分領(lǐng)域。如國(guó)旅總社的郵輪產(chǎn)品一年只會(huì)賣(mài)50-70人,大多數(shù)旅客只是購(gòu)買(mǎi)普通郵輪產(chǎn)品。

  童衛(wèi)表示,要開(kāi)拓高端市場(chǎng),需要進(jìn)入私人銀行、私人俱樂(lè)部去做一對(duì)一的對(duì)接。 “渠道不對(duì)等,將限制高端旅游的發(fā)展?!?/P>

  “我們不擔(dān)心會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,國(guó)企有體制之困,難以成為我們的對(duì)手。”郭軍認(rèn)為,一旦攜程形成業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)旅行社將很難有能趕上者。童衛(wèi)對(duì)此不置可否,表示國(guó)企雖有制度和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制上的限制,但也有品牌、網(wǎng)絡(luò)渠道和認(rèn)知度上的優(yōu)勢(shì)。該公司將考慮分出來(lái)專(zhuān)門(mén)的公司來(lái)做高端旅游運(yùn)營(yíng)。

 

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