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中國第一代女搜救直升機(jī)長誕生了，是誰？

2015-03-11航空旅游信息

圖：由救撈系統(tǒng)自主培養(yǎng)的宋寅、萬秋雯兩名女飛行員以其優(yōu)異表現(xiàn)被正式聘任為搜救機(jī)長，成為中國第一代女搜救直升機(jī)長?！z影：殷立勤、金志榮民航資源網(wǎng)2015年3月5日消息

圖：由救撈系統(tǒng)自主培養(yǎng)的宋寅、萬秋雯兩名女飛行員以其優(yōu)異表現(xiàn)被正式聘任為搜救機(jī)長，成為中國第一代女搜救直升機(jī)長?！z影：殷立勤、金志榮

民航資源網(wǎng)2015年3月5日消息：2015年3月5日，交通運輸部東海第一救助飛行隊在上海高東機(jī)場舉行搜救機(jī)長聘任儀式，由救撈系統(tǒng)自主培養(yǎng)的宋寅、萬秋雯兩名女飛行員以其優(yōu)異表現(xiàn)被正式聘任為搜救機(jī)長，成為中國第一代女搜救直升機(jī)長。交通運輸部救助打撈局總工程師潘偉為她們佩戴機(jī)長肩章并寄語首代女搜救機(jī)長再接再厲、勇攀高峰。

兩名女飛行員2008年7月從上海海事大學(xué)畢業(yè)后即加入交通運輸部東海第一救助飛行隊，并在同年12月進(jìn)入澳大利亞阿德萊德飛行學(xué)院學(xué)習(xí)。在這個幾乎是男性占主導(dǎo)的領(lǐng)域，她們克服了種種困難，從飛行學(xué)員開始，到2009年4月兩人第一次“單飛”，再到2010年4月取得我國香港民航局頒發(fā)直升機(jī)商業(yè)駕照和澳大利亞民航局頒發(fā)直升機(jī)商業(yè)駕照，兩名女飛行員用了15個月的時間的不懈努力，創(chuàng)造了澳大利亞阿德萊德飛行學(xué)院歷史上拿下“兩照”的最短時間。

圖：交通運輸部東海第一救助飛行隊在上海高東機(jī)場舉行搜救機(jī)長聘任儀式現(xiàn)場?！z影：殷立勤、金志榮

2010年4月，回到東海第一救助飛行隊后，兩名女飛行員在教員機(jī)長郭正偉的帶領(lǐng)下開始了刻苦的機(jī)型改裝和搜救副駕駛改裝訓(xùn)練，并于同年12月正式參加救助值班待命。2010年12月22日，萬秋雯首次作為搜救副駕駛執(zhí)行救助任務(wù)并成功救助一名受傷漁民，實現(xiàn)了女飛行員首次執(zhí)行救助任務(wù)的突破。此后，兩位女飛行員將訓(xùn)練當(dāng)成日常工作，不斷積累飛行經(jīng)驗、提升救助技術(shù)，于2013年7月18日，以良好的飛行駕駛技能和扎實的理論知識順利通過考核，取得了國家民航局商用機(jī)長的資格，再次實現(xiàn)跨越。

圖：機(jī)長肩章。由救撈系統(tǒng)自主培養(yǎng)的宋寅、萬秋雯兩名女飛行員以其優(yōu)異表現(xiàn)被正式聘任為搜救機(jī)長，成為中國第一代女搜救直升機(jī)長?！z影：殷立勤、金志榮

圖：由救撈系統(tǒng)自主培養(yǎng)的宋寅、萬秋雯兩名女飛行員以其優(yōu)異表現(xiàn)被正式聘任為搜救機(jī)長，成為中國第一代女搜救直升機(jī)長。交通運輸部救助打撈局總工程師潘偉為她們佩戴機(jī)長肩章。　攝影：殷立勤、金志榮

截止到2015年3月4日，宋寅安全飛行總時間達(dá)到1414小時32分，救助時間421小時10分，執(zhí)行救助任務(wù)123起，救助遇險人員113人。萬秋雯安全飛行總時間 1329小時39分，救助時間 339小時37分，執(zhí)行救助任務(wù)104起，救助遇險人員85人。兩人合計挽救了在生死線上的近200個生命，也挽救了近200個家庭，她們?yōu)樨?zé)任海區(qū)構(gòu)筑了一道亮麗的風(fēng)景線，被稱為“空中姊妹花”，其中宋寅先后獲得了“全國巾幗建功標(biāo)兵”、“交通運輸行業(yè)文明標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，萬秋雯也在今年人民大會堂舉行的全國婦女“巾幗建功”和“三八紅旗手”表彰大會上接受了全國婦聯(lián)授予的榮譽(yù)，她們健康向上、充滿正能量的優(yōu)質(zhì)形象，還被網(wǎng)友親切得稱為“史上最美女飛行員”。

作為救撈系統(tǒng)飛行隊多年的人才隊伍建設(shè)重要的內(nèi)容，和宋寅、萬秋雯一樣，由救撈系統(tǒng)自主培養(yǎng)的飛行員隊伍正逐步走向成熟。經(jīng)過交通運輸部救撈局的認(rèn)定和實戰(zhàn)的錘煉，她們正式被聘任為搜救機(jī)長，成為我國第一代女搜救直升機(jī)長，同時也及時充實了我國海上搜救機(jī)長隊伍，為構(gòu)建海上交通安全屏障、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。