2016年航空專業(yè)春季招生的學(xué)子們都開始上學(xué)了，面臨著秋季的一些學(xué)子們都在準(zhǔn)備著下一批的面試和體檢，江蘇師范大學(xué)和南昌大學(xué)還有南京理工大學(xué)全部開展了面試和體檢開始。有新的同學(xué)進(jìn)校也會有畢業(yè)的學(xué)生出去，那么我們看看就業(yè)的競爭：

2016年3月20號，東航江蘇公司在南京招聘空乘人員和兼職安全員。隨著南京出境航線的增多，對于空乘人員的要求也在逐漸提高。光有顏值還不夠，英語口語好才能加分;年輕不是關(guān)鍵，“資深空姐”更受青睞。

昨天上午9點(diǎn)，在東航江蘇公司的一樓大廳內(nèi)，排隊(duì)等待面試的考生被分為男女兩隊(duì)，從大廳一直蜿蜒到院子里。據(jù)介紹，此次招聘通過報(bào)名篩選參加面試的人數(shù)達(dá)1600人左右，不過最后真正錄取的只有20%。

“高顏值”一直以來都是人們對空乘人員的印象，但從昨天東航江蘇的招乘現(xiàn)場來看，過去的招聘標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)生了變化。“顏值也是評分的標(biāo)準(zhǔn)之一，但對英語的要求越來越高。”東航江蘇公司人力資源部總經(jīng)理凌鎖貴表示，這幾年來東航開通了直飛悉尼、洛杉磯的航線，今后還將開通直飛溫哥華等地的航線，因此對空乘人員的英語要求比較高。除了初試時(shí)，詢問應(yīng)聘人員的英語水平外，復(fù)試還將進(jìn)行口試、筆試等環(huán)節(jié)，這些都有嚴(yán)格的分?jǐn)?shù)線。

在應(yīng)聘現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)不少年齡已經(jīng)到30歲、從其他航空公司跳槽而來的“資深”乘務(wù)人員，這些人在應(yīng)聘時(shí)得到了評委的青睞。“現(xiàn)在應(yīng)聘航空公司，已經(jīng)不像當(dāng)年年輕貌美才有優(yōu)勢，反而一些有經(jīng)驗(yàn)的成熟應(yīng)聘者會更具優(yōu)勢。”凌鎖貴說，有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)入公司以后，培訓(xùn)、將來的晉升各方面都會比新手速度快。

航空公司相關(guān)人士表示，與90后空姐相比，空嫂因生活閱歷豐富，在與旅客溝通服務(wù)時(shí)，也更加耐心，這正是航空公司需要的。