新華航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“新華航空公司”）調(diào)整飛行計(jì)劃，安排21名空姐脫產(chǎn)培訓(xùn)，由此導(dǎo)致這些空姐收入由原來每月萬元驟降至800元。21人集體將公司起訴至順義法院，要求航空公司支付工資差額及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。記者昨天（9日）獲悉，順義法院判決新華航空公司支付21名空姐總計(jì)100萬元工資。

空姐起訴稱被減薪待崗

21名空姐起訴稱，她們歷來工作成績(jī)優(yōu)秀。2008年9月，公司在沒有事實(shí)及法律依據(jù)的情況下，以“調(diào)整不勝任職位要求及富余人員”為名，強(qiáng)行單方提高考核標(biāo)準(zhǔn)。“公司沒有合法考核依據(jù)，又不公布評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及考核結(jié)果，就無故認(rèn)定21名空姐為乘務(wù)技能不合格人員，以不能勝任工作為名對(duì)她們進(jìn)行停飛脫產(chǎn)培訓(xùn)、減薪待崗。”空姐們表示，她們過去執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)月收入上萬元，現(xiàn)在每周去公司簽到兩次，領(lǐng)取最低保障金800元。

21名空姐起訴要求恢復(fù)工資待遇，并給付自培訓(xùn)減薪之日起至實(shí)際恢復(fù)工資待遇之日止的工資差額及25%的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

公司稱未采取降薪措施

庭審過程中，新華航空公司辯稱，用人單位享有安排工作的自主權(quán)，有飛行資格的乘務(wù)員是否執(zhí)行飛行任務(wù)、怎么執(zhí)行飛行任務(wù)，是由航空公司根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況及航班計(jì)劃安排的。由于受全球金融風(fēng)暴及航油高漲等因素的影響，航空業(yè)受到巨大沖擊，新華航空公司航班計(jì)劃調(diào)整幅度較大。加之自2008年9月以來，這21名空姐參加提升乘務(wù)員綜合素質(zhì)和技能的脫產(chǎn)培訓(xùn)，因此未安排飛行任務(wù)。乘務(wù)員薪酬體系實(shí)行的是結(jié)構(gòu)性工資，包括基本工資、崗位、績(jī)效、小時(shí)費(fèi)、住房補(bǔ)貼等，其中小時(shí)費(fèi)是實(shí)際執(zhí)行飛行任務(wù)的勞動(dòng)報(bào)酬。

新華航空公司認(rèn)為，21名空姐因合理原因未能執(zhí)行飛行任務(wù)，其小時(shí)費(fèi)當(dāng)然不應(yīng)發(fā)放，但其工資體系中的其他結(jié)構(gòu)性工資，公司已按規(guī)章制度足額發(fā)放。因此，新華航空公司并沒有采取任何降薪措施。

法院判補(bǔ)償空姐工資

順義法院經(jīng)審理認(rèn)為，航空公司提交了眾原告考核不合格的證據(jù)，但又稱由于航空企業(yè)面臨困難，對(duì)部分乘務(wù)員進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)，上述陳述前后矛盾，提供的證據(jù)不足以證實(shí)其主張。因此對(duì)航空公司的主張不予采信。最終，法院判決航空公司支付原告21名乘務(wù)員工資總計(jì)100萬元。

宣判后，21名空姐則將寫有“公正執(zhí)法、清正廉潔”的錦旗送至順義法院，感謝法官維護(hù)了她們獲得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利。

判決后，航空公司提起上訴。