圖：吉祥航空女飛行員余玲

采訪余玲是在一個初夏上午的9點剛過，看著眼前這位精神抖擻的女機長，很難想像她凌晨2點多剛剛結(jié)束工作、回到上海。而談起前一晚遭遇極端天氣、果斷選擇備降場、避免機組超時的經(jīng)歷，她言語中的那份冷靜從容，遠(yuǎn)勝過了大多數(shù)同齡“85后”女孩。這位在吉祥航空工作了7年的女飛行員，成為新一屆上海市三八紅旗手之中為數(shù)不多的來自民營企業(yè)的獲獎?wù)摺?/p>

今天，讓我們一起走進余玲，走進這位“85后”女機長，和她一起細(xì)數(shù)與吉祥航空一起成長的各種經(jīng)歷和幸福。

最有緣：偶然的選擇，走上飛行之路

1986年出生的余玲，家鄉(xiāng)在四川省富順縣，直到讀高中時，她都還沒有想過自己日后會成為一名飛行員。高三那年，民航飛行學(xué)院到學(xué)校招生，余玲忽然發(fā)現(xiàn)，自己理科不錯、視力出眾，好像挺合乎要求的，此前還沒想好高考該報啥志愿的她，決定試一試。

就是這個純粹偶然的選擇，此后卻讓余玲越來越發(fā)覺，自己和飛行這個專業(yè)很“來電”。從第一次踏上藍(lán)天開始，在駕駛艙里的每一點收獲、積累、成長，余玲都會由衷欣喜。

2008年余玲大學(xué)畢業(yè)時，恰逢中國民航的改革不斷推進，民航市場不久前剛剛迎來吉祥等新一代民營航空公司的蓬勃初創(chuàng)。余玲覺得，這是一片新天地，也喜歡上海這座城市，就應(yīng)聘成為了吉祥航空的一名女飛行員。

此后的專業(yè)進步和職場經(jīng)歷，更讓余玲深感，自己選擇對了。在中國民航支持民營航空公司發(fā)展、參與上海國際航運中心建設(shè)的大潮中，作為一名年輕飛行員，只要勤于、善于學(xué)習(xí)，成長空間相當(dāng)廣闊。吉祥航空將飛行員隊伍培養(yǎng)列為重中之重，不惜付出機組時間的代價、迅速充實教員團隊，從而給了年輕人大量跟航班學(xué)習(xí)實踐的機會，不斷引進的新飛機、日益豐富的新航線，也為新生代準(zhǔn)備好了脫穎而出的舞臺。

2013年1年，還沒過27歲生日、踏上工作崗位才4年多的余玲，由副駕駛升為機長，加入了當(dāng)時全國民航尚為個位數(shù)的女機長行列。與民航事業(yè)同成長的幸福感向著余玲撲面而來。

圖：吉祥航空女飛行員余玲

最高興：平安送好每班旅客

生活中的余玲性格溫婉，而一旦踏上飛行崗位，專業(yè)、果斷就成為同事們對她的第一印象。

2014年9月15日，余玲執(zhí)飛從上海浦東到深圳的航班?？煲德鋾r，卻遇到了臺風(fēng)“海鷗”對深圳當(dāng)?shù)赜绊懺鲋磷顝姟．?dāng)時，飛機已在做五邊進近，但余玲發(fā)現(xiàn)，前面的飛機一個接一個拉升，氣流也非常不穩(wěn)定。時間已是深夜，機組成員都已經(jīng)非常疲憊，雖然她也很希望盡快落地、可以回賓館休息，但為了避免哪怕萬分之一概率的安全隱患，余玲果斷決定終止進近、申請左轉(zhuǎn)航向。正是暴風(fēng)雨最猛烈的時候，頻率里大量的飛機在盤旋，留給決策的時間相當(dāng)有限，余玲用最快的速度做了分析：沿途飛來時，已經(jīng)了解到汕頭附近有大片雷雨覆蓋，廈門機場又會在02:30關(guān)閉，都不是合適的備降場，再對照備用油量之后，她立即申請備降桂林;最終，航班平安備降，并在臺風(fēng)影響減弱后重新飛抵深圳。

航班結(jié)束、機組成員回到賓館休息已是次日凌晨5點多。但保障了航班和旅客平安，余玲覺得，所有付出都很值得了。

選擇吉祥航空工作、家又不在上海，余玲每年只能利用當(dāng)老師的媽媽放暑假的機會，把父母接到上海小住幾天。但暑運也是任務(wù)特別重的時候，更常常因為極端天氣影響航班時刻，所以今年夏天父母來上海十多天，余玲總共才得空陪老人家出門逛了一次。不過讓余玲欣慰的是，父母都很支持她的選擇，也希望女兒做一個得到旅客和同事認(rèn)可的好機長。

圖：吉祥航空女飛行員余玲

最期待：讓更多人信賴女飛行員

余玲還記得，工作之初，不少空管聽到電波里傳來女聲的時候，都會小小吃上一驚。在符合規(guī)章要求、也不影響其他航班的前提下，空管們有時還會為余玲這樣難得的“萬綠叢中一點紅”提供盡可能更好的保障。

對當(dāng)初來自空管男同胞們的這份熱心，余玲很感激，可更讓她高興的是，如今這份“優(yōu)待”得不到了，因為越來越多女性正出現(xiàn)在中國民航的飛行員行列里，民航同行已經(jīng)習(xí)慣、認(rèn)可了女性的專業(yè)能力。不過她尤其期待，這份認(rèn)同，有朝一日能從專業(yè)人士延伸到普通旅客、社會大眾。

成為機長不久，一次航班飛行中遇到極端天氣、需要備降。余玲為了協(xié)助空乘說明，特意作了機長廣播。沒想到，過了一會兒，乘務(wù)員來反映，有旅客找她們抗議：“你們蒙人的吧?哪會有女機長，一定是空姐冒充的!”確實，在一些不熟悉情況的普通旅客心目中，飛行員似乎還是男性的天地;也有人會莫名地因為性別原因，而對飛行員能力的信任程度不一。所以，為了避免旅客的誤會、給乘務(wù)員減少困擾，發(fā)生極端天氣、遇到需要備降等情況，余玲有時寧可自己受點委屈，請男性副駕駛代為作廣播。余玲說，這是不得已，因為無論在本公司、還是在兄弟企業(yè)，都有了越來越多出色的女飛行員，希望旅客相信，女性同樣能在飛行崗位上為大家服務(wù)好。

而為了這個希望，如今余玲也會有技巧地安排一些機長廣播，即使航班飛行正常、沒有特別需要說明的情況，她還是會用甜美的嗓音在廣播里介紹航程、細(xì)數(shù)即將到達(dá)城市的景觀和特色，以此潛移默化地告訴旅客：女飛行員群體正伴著中國民航一同成長。