選手正在進行發(fā)動機上保險比賽(魏淑強/攝)

　　中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員魏淑強、武佳競、王靜 報道：10月19日，一場聲勢浩大的機場機務崗位技能邀請賽在民航廣州職業(yè)技術學院隆重舉行。這是中國民航機場航線維修單位規(guī)模最大的一次機務系統(tǒng)的專業(yè)技術比武，也是中國民航首次以省為單位組織的機務崗位技能比賽，旨在提高機務維護水平，提升機場整體保障能力，夯實平安機場基礎。

　　本次比賽，由廣東省機場管理集團公司主辦、廣州白云國際機場股份有限公司協(xié)辦、廣州白云國際機場地勤服務有限公司承辦，還邀請了珠港機場管理有限公司機務人員參與的比賽。民航中南管理局、民航廣東安全監(jiān)管局、國航、海航、深航、東航、AMECO北京飛機維修公司廣州維修站、民航廣州學院的領導和嘉賓現(xiàn)場觀摩比賽。

　　經(jīng)過層層選拔，28名參賽人員脫穎而出，他們分別來自廣東省機場管理集團公司下屬的廣州、汕頭、湛江、梅縣4個機場，以及珠港機場管理有限公司。大賽分特種車操作和機務兩大項。特種車操作比賽設置了前行、轉彎、繞樁、模擬對接飛機等4小項，為增加難度，在拖把頭處放置了量杯，由6名裁判打分，根據(jù)接觸目標的距離、剩余水量、耗時綜合計算分數(shù)。分數(shù)由裁判分70%和時間分30%組成。機務比賽由理論30%和實操70%組成，其中實操3個項目，包括基本技能、更換飛機機輪、飛機發(fā)動機故障排除，3項分別占實操總分的15%、35%、50%。

　　特種車操作采取單兵作戰(zhàn)形式，7名選手參賽；機務比賽采取協(xié)同作戰(zhàn)形式，7個機務隊參賽。白云機場代表隊作為東道主，派出了3名特車操作員、3支機務隊，共計12名機務人員參賽，陣容最為強大。比賽所用特種車是白云機場1996年引進的國內當時最大噸位的拖車，產(chǎn)于英國，重達56噸，相當于一架B737飛機的起飛重量，具備蟹行、四輪轉向、可升降駕駛艙等功能，使得整個比賽精彩紛呈、高潮迭起，極具可觀性。

　　為了保證大賽的公平、公正，主辦方邀請了民航局、民航學院、各航空公司機務專業(yè)方面的專家代表擔任本次大賽的裁判。同時成立了仲裁委員會，建立了詳細的規(guī)則和評分標準和仲裁程序，以及現(xiàn)場抽簽的方式進行比賽。

　　從項目設置來看，機務比賽項目考察涵蓋附件保險、更換機輪、排除故障，涉及到英文能力、手冊理解、技術水平、經(jīng)驗技巧等，能夠反映機務人員的綜合能力。特種車操作項目涉及機務和特種車操作員的配合問題，對于保障航班的安全和正點至關重要，把特種車操作也納入至機務崗位的比賽符合機場行業(yè)的特點和要求。從考評標準來看，在突出安全和服務的前提下，以速度取勝，也是為了響應民航局大力整治航班延誤的號召。

　　本次比賽以提高飛機維修人員和地面保障人員業(yè)務素質為導向，通過精心設置的各類賽項的現(xiàn)場競技，集中展示機場航線維修單位飛機維修人員的精湛技能以及安全和服務意識，營造企業(yè)重視技能人才的濃厚氛圍，實現(xiàn)機場機務維修的可持續(xù)發(fā)展，打造廣東省機場機務高素質技能人才隊伍的建設，實現(xiàn)人才強企的戰(zhàn)略。