中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員陳楊、張文濤 報(bào)道：10月18日，連云港機(jī)場儀表著陸系統(tǒng)及內(nèi)話系統(tǒng)更新工程竣工驗(yàn)收會議在聯(lián)檢樓會議室召開。連云港民航站及項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位參加了驗(yàn)收工作。

　　會議成立了由建安工藝、檔案概算兩個(gè)專業(yè)驗(yàn)收組組成的竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，對儀表著陸系統(tǒng)及內(nèi)話系統(tǒng)更新工程進(jìn)行了現(xiàn)場檢查驗(yàn)收。根據(jù)竣工驗(yàn)收順序，會議首先聽取了連云港民航站站關(guān)于該工程的工程建立情況匯報(bào)，以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位關(guān)于工程施行的情況匯報(bào)。連云港機(jī)場儀表著陸系統(tǒng)及內(nèi)話系統(tǒng)更新工程概算總投資為851.56萬元，其中民航專項(xiàng)資金600萬元，其余資金機(jī)場自籌。經(jīng)過驗(yàn)收，竣工驗(yàn)收小組一致認(rèn)為：竣工驗(yàn)收的工程內(nèi)容、規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)符合華東地區(qū)管理局批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，符合國家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，工程設(shè)計(jì)合理，施工規(guī)范，已完成的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，工程質(zhì)量合格?？⒐を?yàn)收小組原則同意各專業(yè)組的驗(yàn)收結(jié)論和意見，同意連云港機(jī)場儀表著陸系統(tǒng)及內(nèi)話系統(tǒng)更新工程通過竣工驗(yàn)收。下一步為工程的行業(yè)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，連云港機(jī)場的儀表著陸系統(tǒng)將正式啟用。

　　儀表著陸系統(tǒng)是目前應(yīng)用最為廣泛的飛機(jī)精密進(jìn)近和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)。它的作用是由地面發(fā)射的兩束無線電信號實(shí)現(xiàn)航向道和下滑道指引，建立一條由跑道指向空中的虛擬路徑，飛機(jī)通過機(jī)載接收設(shè)備，確定自身與該路徑的相對位置，使飛機(jī)沿正確方向飛向跑道并且平穩(wěn)下降高度，最終實(shí)現(xiàn)安全著陸。