10月25日，記者在沈陽桃仙國際機場獲悉，作為桃仙機場三期建設(shè)工程之一的桃仙機場站坪擴建工程已經(jīng)順利通過民航行業(yè)驗收，并將投入使用，該機場站坪資源緊張壓力將得到有效緩解，桃仙機場保障能力將得到提升。

　　三期新建站坪機位將達到37個

　　據(jù)介紹，沈陽桃仙國際機場三期建設(shè)工程是遼寧省重點工程，也是2013年第十二屆全運會的重點保障工程。全部工程包括航站區(qū)擴建及第二跑道擴建等部分，總投資為77.4億元。航站區(qū)擴建部分按照滿足2020年旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量42萬噸的目標(biāo)設(shè)計，主要建設(shè)內(nèi)容為新建37個機位的站坪、24.5萬平方米的T3航站樓、4.2萬平方米的停車場，航站樓前高架橋及相關(guān)綜合配套設(shè)施項目，總投資45億元，計劃2013年7月竣工。第二跑道工程將新建一條3600米×60米跑道及相關(guān)綜合配套設(shè)施，總投資32.4億元，計劃于2012年開工，2014年竣工并投入使用。

　　三期建設(shè)工程將通過完善機場綜合交通體系，最終實現(xiàn)航空運輸、地鐵、高速鐵路、普通鐵路、城際鐵路、機場巴士、長途客車、公共汽車、出租車以及社會車輛之間的無縫銜接換乘，使沈陽桃仙國際機場成為一體化、立體化、現(xiàn)代化的綜合交通樞紐。

　　新增機位將提升機場保障能力

　　日前，民航行業(yè)驗收專家分成場道組、燈光組、公安組和檔案組四個驗收小組，對桃仙機場站坪擴建工程(階段性)進行了行業(yè)驗收，行業(yè)驗收組討論認為：此次驗收的沈陽桃仙國際機場站坪擴建部分工程(階段性)，基本符合國家和民航行業(yè)有關(guān)規(guī)章要求，工程主要設(shè)備已進行安裝、調(diào)試，基本滿足機場運行及安全生產(chǎn)要求，工程投產(chǎn)各項準(zhǔn)備工作基本完成，原則同意通過民航行業(yè)驗收。

　　目前，桃仙機場有39個停機位，新擴建站坪8個停機位投入使用后，機位總數(shù)將達到47個。四季度是桃仙機場旅客運輸高峰期，站坪擴建工程能夠順利通過民航行業(yè)驗收投入使用后，將有效緩解桃仙機場站坪資源緊張的壓力，將提升機場保障功能力，對2011年底實現(xiàn)千萬人次旅客吞吐量的總體目標(biāo)起到積極的促進作用。

　　擴建后飛行區(qū)可滿足A380起降

　　據(jù)了解，桃仙機場三期擴建工程正在強力推進，桃仙機場第二跑道擴建項目的預(yù)可研報告今年6月就已經(jīng)取得民航專家組原則通過。據(jù)相關(guān)部門負責(zé)人介紹，二跑道擴建項目預(yù)計2012年6月份開工建設(shè)，2014年底竣工并投入使用。遼寧省機場管理集團公司將按照三期擴建工程總體計劃安排，積極開展立項等相關(guān)工作。機場擴建后飛行區(qū)等級為4F類，可滿足A380客機起降。

　　航站區(qū)擴建工程初步設(shè)計已獲批準(zhǔn)

　　據(jù)介紹，桃仙機場航站區(qū)擴建工程近期取得重大突破性成果，桃仙機場航站區(qū)擴建工程初步設(shè)計及概算已于今年9月5日獲得了中國民用航空局和遼寧省人民政府的聯(lián)合批復(fù)。這標(biāo)志著桃仙機場航站區(qū)擴建工程項目已正式獲得國家批準(zhǔn)，完全符合國家基本建設(shè)程序，為下一步三期建設(shè)各項工程緊張有序地開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，T3航站樓項目總包單位已正式進場，各項工程正在全面推進。（高志廣 竇志鵬）