中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員吳敏、滕晶 報道：福州至臺灣空中直航自開通以來，客運運輸快速發(fā)展，記者近日從福州國際航空港有限公司獲悉，截止今年10月份，福州空港往返臺灣的飛機架次達2509，比2010年同期的1142架次增長約120%；旅客吞吐量272648人次，比2010年同期的166074人次增長64%。另外，榕臺空中直航得貨郵吞吐量亦增勢迅猛，今年前十月達到了3173噸。

　　"福州空港2010年榕臺直航旅客吞吐量為21萬人次，2011年的目標是爭取突破30萬人次，目前看來提前一個月實現(xiàn)這一目標應無懸念。"據(jù)福州國際航空港有限公司企業(yè)發(fā)展部人士介紹，自2010年10月份開始，福州空港榕臺直航航班在原有廈航、立榮、復興三家航空公司的基礎上，又增加了臺灣的華信航空、中華航空和大陸的郵政航空（其中中華航空和郵政航空為貨機）。同時，立榮航空在原有福州往返臺北桃園航線的基礎上，又增加了福州往返高雄的直航航班。隨著福州空港榕臺直航航班密度的增大，票價折扣幅度也隨之加大，旅客往返臺灣的選擇性變得更多，因此越來越多的旅客（包括外省旅客）更青睞于選擇福州作為進出臺灣的通道。

　　為了給赴臺旅客創(chuàng)造更加便捷、溫馨的乘機環(huán)境，福州空港在保障榕臺航班方面采取了多項舉措：一是2011年8月福州機場邊檢站首次啟用智能通關系統(tǒng)，每名旅客平均驗放時間縮短了5秒左右；二是進行分區(qū)分艙的閩南語登機廣播；三是工作人員在登機口和安檢位置進行口頭提示和手勢引導；另外，福州空港值機員對旅客進行姓氏稱呼，令旅客倍感親切。

　　福州國際航空港有限公司有關負責人表示，"十二五"期間，福州空港將推動加密榕臺航線，基本形成兩地間空中快線，打造海峽兩岸中轉樞紐航空港。今后福州空港在保障榕臺直航航班方面，將繼續(xù)提升服務品質和提高保障能力，促使榕臺空中直航客、貨量的進一步提升。