河東機場 寧夏騰飛的“翅膀”-中國民航網(wǎng)
1993年3月,國務(wù)院、中央軍委批準寧夏在靈武市臨河鄉(xiāng)黃河東岸新建民用機場,并命名為銀川河東機場。1995年11月28日破土動工,經(jīng)過建設(shè)者的頑強奮戰(zhàn),于1997年9月6日正式建成通航,自此結(jié)束了寧夏不能起降大型飛機的歷史,為寧夏民航史掀開了新的一頁。銀川河東機場的建成,從根本上改善了寧夏民航運輸條件,使銀川與國內(nèi)國際的往來更加便捷,有力推動了寧夏對外開放和經(jīng)濟發(fā)展。 銀川河東機場現(xiàn)技術(shù)等級為4D級,屬國內(nèi)干線機場,跑道長3200米、寬45米,可起降波音747(減載)以下各類機型飛機。它是國內(nèi)干線機場,也是歐亞國際航路重要備降機場。近日,銀川河東機場3期擴建工程正式啟動。該工程總投資26.27億元,規(guī)劃2014年交付使用,預計到2020年河東機場旅客吞吐量達到1000萬人次。 從1997年河東機場一期建成到2008年二期工程投入使用,歷經(jīng)11年時間;從河東機場二期建成到三期工程啟動,僅僅用了3年時間。機場“擴容升級”的速度折射出寧夏發(fā)展的速度。2010年,河東機場旅客吞吐量達到294萬人次,增長27.5%,增速連續(xù)3年在全國前50名機場中位居前3位,提前10年突破河東機場規(guī)劃預計的2020年旅客吞吐量270萬人次的目標。據(jù)了解,河東機場三期擴建工程包括機場工程、空管工程、安監(jiān)局工程、地面加油站工程四個部分。擴建后的機場飛行區(qū)等級提升為4E級,可滿足波音747系列飛機起降。(記者張宜)
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粗心媽媽攜嬰乘機歷險記-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員謝麗華、江健美 報道:2011年12月4日,白云機場安檢發(fā)生了膽戰(zhàn)心驚的一幕,由于粗心媽媽沒有照看好嬰兒,嬰兒一個翻身差點從桌上摔下來?! ‘斕煜挛?5:50,吳女士帶著5個多月的寶寶來到白云機
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天津機場啟動物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)-中國民航網(wǎng)
記者近日從天津濱海國際機場獲悉,天津機場物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)正式啟動。這將完善環(huán)渤海地區(qū)的國際航空貨運樞紐規(guī)劃建設(shè),天津機場的郵貨吞吐量也將增長?! √旖驒C場航空物流園區(qū)將有力推進濱海新區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟