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中國機(jī)場

廣西機(jī)場集團(tuán)提前完成全年貨郵吞吐量目標(biāo)-中國民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2011-12-21中國機(jī)場
  中國民航網(wǎng) 通訊員李鋒 報(bào)道:12月18日,廣西機(jī)場管理集團(tuán)提前完成2011年全年貨郵吞吐量10.5萬噸生產(chǎn)任務(wù),順利實(shí)現(xiàn)年貨郵吞吐量首次突破10萬噸關(guān)口?! ?jù)廣西航發(fā)公司初步統(tǒng)計(jì),截至12月18日,廣西區(qū)內(nèi)機(jī)場貨

  中國民航網(wǎng) 通訊員李鋒 報(bào)道:12月18日,廣西機(jī)場管理集團(tuán)提前完成2011年全年貨郵吞吐量10.5萬噸生產(chǎn)任務(wù),順利實(shí)現(xiàn)年貨郵吞吐量首次突破10萬噸關(guān)口。

  據(jù)廣西航發(fā)公司初步統(tǒng)計(jì),截至12月18日,廣西區(qū)內(nèi)機(jī)場貨郵吞吐量已累計(jì)完成105200多噸,同比增長16%。其中柳州機(jī)場、北海機(jī)場、南寧機(jī)場分別完成4770噸、3840噸和64220噸,同比增長30%、44%、和21%,此前已經(jīng)先后提前完成年度貨郵吞吐量任務(wù)。

  今年全區(qū)各機(jī)場的貨郵吞吐量增長呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是南寧機(jī)場、北海機(jī)場繼續(xù)保持強(qiáng)勢增長,維持了20%以上的增長率,展示了自中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成以來,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的強(qiáng)大生命力;二是柳州機(jī)場異軍突起,成為廣西機(jī)場管理集團(tuán)最先完成年度任務(wù)的機(jī)場,汽車配件、電子產(chǎn)品等物流需求增幅明顯,這主要受益于廣西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟(jì)成果。

  為響應(yīng)廣西區(qū)政府"民航強(qiáng)省"的號(hào)召,適應(yīng)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和經(jīng)濟(jì)布局的變化,廣西機(jī)場管理集團(tuán)整合旗下的航空物流、航空旅游和廣告經(jīng)營板塊資源,于去年底組建廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,廣西航空物流進(jìn)入全區(qū)布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的階段。廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立以來,堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向的方針,提出并積極實(shí)施"廣西航空物流大通道戰(zhàn)略",采用網(wǎng)絡(luò)布局先行、保障能力同步跟進(jìn)的發(fā)展策略。首先,廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司積極促成新航線的開辟,在各通航城市之間架起空中橋梁,完善了航空物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè),密切了各地的經(jīng)濟(jì)往來。目前,廣西飛行航線達(dá)179條,可通航國內(nèi)41個(gè)城市(含香港、澳門和臺(tái)灣)以及國外11個(gè)國家的12個(gè)城市,其中東盟國家除文萊外均已開通航線。長期被視為中國交通脈絡(luò)"神經(jīng)末梢"的廣西,逐步成為連接中國-東盟的國際"交通樞紐"。10月20日,南寧-達(dá)卡大型全貨機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛,更是標(biāo)志著廣西航空物流進(jìn)入規(guī)?;?、現(xiàn)代化的新階段。其次,廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司同步提升航空物流的保障能力。通過軟硬件條件的改善,航空物流的轉(zhuǎn)運(yùn)能力得到實(shí)質(zhì)性提高。11月24日,南寧機(jī)場同時(shí)完成了兩架全貨機(jī)的保障工作,當(dāng)日貨郵吞吐量順利突破320噸。廣西航空物流建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展已初步形成互為促進(jìn)、和諧發(fā)展的良好格局。

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