中國(guó)機(jī)場(chǎng)
青島機(jī)場(chǎng)2011年完成國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)貨量5688噸-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員劉清 報(bào)道:截止到2011年12月底,青島機(jī)場(chǎng)共完成國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)貨量5688噸,比2010年同期增長(zhǎng)78.3%。 2011年以來(lái),青島機(jī)場(chǎng)以"建設(shè)區(qū)域性門戶樞紐"為目標(biāo),充分發(fā)揮航線網(wǎng)絡(luò)和地域優(yōu)勢(shì),采取積極措施,不斷提升貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸保障能力。青島機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步與航空公司密切溝通,開(kāi)拓中轉(zhuǎn)市場(chǎng),除與山航、南航等已開(kāi)通中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的航空公司加深密切聯(lián)系外,還積極與海航、深航協(xié)調(diào)溝通,了解他們的業(yè)務(wù)需求,先后促成了海航、深航中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的開(kāi)通;優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,確保中轉(zhuǎn)貨物及時(shí)配運(yùn),為做好中轉(zhuǎn)貨物的運(yùn)輸保障,始終把"優(yōu)化流程、提高效率"放在一個(gè)重要而突出的位置上,想盡一切方法縮短操作時(shí)間,盡可能將中轉(zhuǎn)貨物及時(shí)配運(yùn);同時(shí),當(dāng)中轉(zhuǎn)貨物遇有進(jìn)出港航班銜接較為緊張的情況下,積極協(xié)調(diào)裝卸人員,開(kāi)展機(jī)坪中轉(zhuǎn)貨物操作業(yè)務(wù),確保中轉(zhuǎn)貨物盡早配運(yùn),為青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)"快捷中轉(zhuǎn)"的服務(wù)品牌奠定了基礎(chǔ);進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),強(qiáng)化服務(wù)理念,不斷強(qiáng)化"航空公司是第一客戶"的服務(wù)理念,加強(qiáng)員工的服務(wù)意識(shí)和技能技巧;健全協(xié)調(diào)有序、高效順暢的中轉(zhuǎn)保障體系,積極為航空公司和貨代公司提供安全、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。 2012年,青島機(jī)場(chǎng)還將繼續(xù)開(kāi)辟多元化渠道,通過(guò)空運(yùn)轉(zhuǎn)空運(yùn),陸運(yùn)轉(zhuǎn)空運(yùn)等形式,加大貨物中轉(zhuǎn)力度,以航空公司和貨代公司的各項(xiàng)需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),發(fā)揮橋梁平臺(tái)作用,不斷拓展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),提升中轉(zhuǎn)貨量。
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