上海機(jī)場將與國航國泰設(shè)立合資地服公司
中國民航報(bào)、中國民航網(wǎng) 記者許曉泓 報(bào)道:上海浦東國際機(jī)場樞紐建設(shè)將增新助力。3月28日,上海國際機(jī)場股份有限公司對外發(fā)布董事會決議公告,同意公司與國航、香港機(jī)場地勤服務(wù)有限公司(英文名“Hong KongAirport Services Ltd”,簡稱HAS,系國泰航空全資子公司)共同投資設(shè)立上海國際機(jī)場地面服務(wù)有限公司(暫定名,以有關(guān)政府機(jī)構(gòu)核定為準(zhǔn))。 公告稱,該地服公司注冊資本為人民幣3.6億元。上海國際機(jī)場股份有限公司出資1.476億元,占注冊資本41%;其控股股東上海機(jī)場(集團(tuán))有限公司出資3600萬元,占注冊資本10%。相比兩家上海機(jī)場公司主要是以現(xiàn)有地勤服務(wù)設(shè)備評估值入股,擁有新公司49%股份的國航和HAS則是以現(xiàn)金出資,其中,國航現(xiàn)金出資8640萬元,占24%;HAS以現(xiàn)金出資9000萬元,占25%。 公告披露,該公司合資期為20年,屆滿前,各方還將就是否延長合資期限進(jìn)行商談。其經(jīng)營范圍涵蓋為旅客和行李服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、平衡配載、機(jī)坪服務(wù)、客艙清潔、貨物和郵件運(yùn)載、機(jī)務(wù)航線維護(hù)、航務(wù)簽派服務(wù)等。 上海國際機(jī)場股份有限公司稱,成立該公司的初衷是為了提高上海機(jī)場的地面服務(wù)運(yùn)作效率與航空樞紐中轉(zhuǎn)運(yùn)作水平、為上海機(jī)場建設(shè)亞太地區(qū)航空樞紐提供有力的支持、為在上海機(jī)場起降的航空公司和旅客提供更高水平的服務(wù)。目標(biāo)是利用各方的專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)資源和信息資源,將該地服公司發(fā)展成為一家在中國乃至亞太地區(qū)有影響力的中性的地面服務(wù)運(yùn)營商,并使合資各方取得滿意的經(jīng)濟(jì)效益。 浦東機(jī)場作為世界第三大貨運(yùn)航空樞紐和國內(nèi)第三大客運(yùn)航空樞紐,其樞紐建設(shè)早已得到國內(nèi)航空公司的重視。先前發(fā)布的東航2011年年報(bào)披露,其已在上海浦東機(jī)場形成了相對完整的早、中、晚“三進(jìn)三出”的航班波,在25個以上國內(nèi)城市實(shí)現(xiàn)雙向銜接國際航線,并將在2012年進(jìn)一步完善上海浦東樞紐。此次和國泰一道出資浦東機(jī)場地服公司的國航,也早已看好上海市場:幾年前即設(shè)立了上海分公司;截止2011年年底,其圍繞上海投放飛機(jī)34架,并加強(qiáng)了該地的飛行、運(yùn)行和機(jī)務(wù)的保障能力;旗下國貨航的全貨機(jī)亦以浦東機(jī)場為基地運(yùn)行。 新地服公司除了將獲得上海機(jī)場和國航在地服方面積累的優(yōu)勢資源外,還將從HAS處獲得香港方面的經(jīng)驗(yàn)。HAS這家國泰航空全資子公司,系香港機(jī)場和亞洲地區(qū)最大規(guī)模的機(jī)場地面服務(wù)公司,其提供從客運(yùn)服務(wù)、航班調(diào)度、平衡配載、機(jī)坪裝卸、行李服務(wù)、貨站服務(wù)、廊橋服務(wù)等一站式航空地面服務(wù),為22家國際航空公司提供樓內(nèi)客運(yùn)服務(wù)及29家國際航空公司提供停機(jī)坪服務(wù)。
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