中國民航網(wǎng) 通訊員秦臻 報道：4月9日，內(nèi)蒙古政府代表團一行乘坐南航3001航班由呼和浩特飛往香港，參加在香港舉行的"內(nèi)蒙古o香港經(jīng)貿(mào)合作活動周"活動。4月15日，代表團乘坐南航3002返回呼和浩特。內(nèi)蒙古空港航空地面服務有限公司（以下簡稱"地服公司"）為300余位代表團成員提供了周到細致的服務，圓滿完成了此次包機抵離呼和浩特機場的運輸服務保障工作。

　　為確保代表團運輸服務保障工作順暢、有序進行，地服公司在接到保障任務后，立即組織各部門召開包機保障協(xié)調(diào)會，梳理保障流程，明確保障要求，細化保障程序，并強調(diào)了服務的細節(jié)，確保航班保障工作萬無一失。

　　4月8日15時30分，地服公司組織各部門進行了出港保障演練。值機柜臺根據(jù)旅客名單將登機牌打印出來交與政府商務廳人員。貨運提前將220件行李打上箱板存放在貨運庫房。車隊、機務分別對特種車輛、牽引桿等設備進行了檢查維護，一切工作準備就緒。4月9日8時30分，地服公司參與保障人員全部到位。地服公司高度重視此次保障任務，主要領導親自到場督導保障作業(yè)。各崗位嚴格按照保障方案要求，開設專用值機柜臺，安排專人為旅客辦理行李托運手續(xù)，共辦理382件托運行李。當日登機口安排兩名服務人員引導旅客登機，運控中心加強與海關、邊防及操作部門的溝通聯(lián)系，確保保障流程順暢。12時30分，南航CZ3001航班順利出港。

　　4月14日16時，地服公司對牽引車、平臺車、波音777拖把適用性進行了檢查，確保進港航班順利保障。

　　4月15日14時27分，南航CZ3002航班?？吭?4號橋。根據(jù)此次包機旅客人數(shù)多、行李數(shù)量大等特點，地服公司專門安排兩輛平臺車和4名監(jiān)裝人員在前后貨艙同時作業(yè)。為了確保行李交付工作順利進行，監(jiān)裝安排3名裝卸工人到達國際行李提取廳，將進港托運行李間隔擺放于行李轉(zhuǎn)盤北側(cè)，同時根據(jù)提取情況適時控制行李上傳速度。行查安排3名專人到國際提取大廳負責協(xié)助旅客提取行李。由于此次進港人員較多，在辦理入關手續(xù)時旅客需要長時間排隊等候。為了方便旅客等候，客運部制定了專用進港保障方案：在14號廊橋剪刀口、夾層及15號登機口處分別安排值機員引導旅客進港。一名值機員引導高端經(jīng)濟艙旅客首先入關，另一名值機員在14號廊橋剪刀口處引導普通經(jīng)濟艙旅客到二樓隔離區(qū)休息，等候入關。整個保障過程有序進行，15時40分，所有旅客辦理完入關手續(xù)。

　　在包機進出港整個保障過程中，地服公司工作人員上下齊心、團結(jié)協(xié)作、周到服務，順利完成了本次保障工作，受到了代表團成員和接待單位的一致好評。