中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員夏國(guó)華 報(bào)道： 近日，東方航空公司對(duì)北海機(jī)場(chǎng)公司、代理商就運(yùn)行質(zhì)量、機(jī)坪操作、載重與平衡、航務(wù) 及適航等項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)。

　　審計(jì)小組在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)審計(jì)版塊上，結(jié)合現(xiàn)代航空物流運(yùn)作模式和機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)運(yùn)行保障的特點(diǎn)，以"共促進(jìn)、協(xié)保障、同發(fā)展"的理念進(jìn)行了全面的審計(jì)。一是工作職責(zé)和流程；二是貨物運(yùn)輸安全管理部門(mén)的設(shè)置；三是貨物運(yùn)輸操作手冊(cè)的操作標(biāo)準(zhǔn)與流程的有效性；四是人員資格、培訓(xùn)（初始培訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)）完成情況，包括危險(xiǎn)品的有關(guān)培訓(xùn)要求完成情況；五是貨物倉(cāng)儲(chǔ)及設(shè)備安保、消防等安全管理制度和規(guī)定；六是特殊貨物及IATA危險(xiǎn)品操作手冊(cè)的配備；七是應(yīng)急處置預(yù)案；八是貨物收運(yùn)流程，包括安檢、體積、包裝、稱(chēng)重、標(biāo)簽等環(huán)節(jié)保障情況；九是安保人員、設(shè)施資質(zhì)、流程管理、制度建立情況；十是代理人的管理制度；十一是集裝器、板、網(wǎng)罩管理；十二是區(qū)域危險(xiǎn)品警示及操作指南設(shè)置；十三是受損或泄漏的危險(xiǎn)品貨物處理程序。

　　審計(jì)工作在緊張、有序、和諧的氣氛下完成；通過(guò)此次運(yùn)行質(zhì)量審計(jì)，有效提高了機(jī)場(chǎng)整體的安全保障能力，提升了全員的安全共管意識(shí)，加固了機(jī)場(chǎng)的安保監(jiān)管力度和應(yīng)急處置能力。