中國民航網(wǎng) 通訊員房林 報(bào)道：為做好延誤航班保障工作，提高應(yīng)急處置能力，5月9日19時(shí)30分，青島機(jī)場分別在國際出發(fā)廳7號(hào)廊橋登機(jī)口和國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口進(jìn)行了"防沖擊應(yīng)急演練"，青島機(jī)場相關(guān)部門和機(jī)場公安分局、武警六中隊(duì)等單位共同參加了演練。民航青島監(jiān)管局、東航山東分公司、山航青島分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨進(jìn)行了觀摩指導(dǎo)。

　　演練模擬了機(jī)場出現(xiàn)大面積航班延誤，部分滯留旅客情緒失控，聚集在登機(jī)口企圖沖擊廊橋登機(jī)口和國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口，試圖闖入機(jī)坪的緊急情況處置，旨在提高機(jī)場面對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力和處置能力，進(jìn)一步加強(qiáng)與航空公司和駐場單位的協(xié)同配合，形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，控制事態(tài)擴(kuò)大，共同做好航班保障工作。

　　此次演練達(dá)到了"練兵"的目的和"實(shí)戰(zhàn)"的預(yù)期目標(biāo)。一是檢驗(yàn)了《機(jī)場防沖擊應(yīng)急預(yù)案》的可操作性；二是強(qiáng)化了機(jī)場與航空公司和駐場單位的聯(lián)動(dòng)機(jī)制；三是形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、互相協(xié)作、統(tǒng)一指揮的應(yīng)急處置工作流程，為確保航班正常運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。