邦達(dá)機(jī)場完成破損跑道修復(fù)工作恢復(fù)運(yùn)行
中國民航網(wǎng) 通訊員劉建軍 報(bào)道:在民航西藏區(qū)局和昌都地委、行署的關(guān)心支持下,在民航上級職能部門的指導(dǎo)下,民航昌都站黨委高度重視,精心組織施工,完成了邦達(dá)機(jī)場破損跑道的修補(bǔ)工作,邦達(dá)機(jī)場于8月15日16時正式恢復(fù)運(yùn)行。 8月13日18時許,航站運(yùn)行保障部在進(jìn)入飛行區(qū)對機(jī)場跑道進(jìn)行例行巡視和清潔時,發(fā)現(xiàn)機(jī)場跑道局部道面破損嚴(yán)重超標(biāo),且破損點(diǎn)位于飛機(jī)著陸時主輪著地的跑道道面,為確保飛行安全,經(jīng)上報(bào)民航西藏區(qū)局,并經(jīng)民航上級部門批準(zhǔn),邦達(dá)機(jī)場依照《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》(民航局令191號)第七十五條有關(guān)規(guī)定,決定自2012年8月14日起臨時關(guān)閉邦達(dá)機(jī)場跑道進(jìn)行道面應(yīng)急維護(hù)。 機(jī)場關(guān)閉后,航站按照有關(guān)規(guī)定和程序,第一時間對外發(fā)布了航行通告;向民航上級部門、地方政府報(bào)告有關(guān)情況;連夜與次日出行旅客聯(lián)系,做好旅客的疏導(dǎo)和解釋工作。與此同時,緊急組織施工單位到機(jī)場開展搶修工作。經(jīng)過兩天的奮力搶修,于15日完成了破損跑道的修補(bǔ)工作,航站評估小組在進(jìn)行評估后上報(bào)區(qū)局,并經(jīng)民航上級部門批準(zhǔn),于當(dāng)日16時發(fā)布航行通告,機(jī)場可以正常提供航空器起降。 機(jī)場恢復(fù)運(yùn)行后,為避免耽誤旅客行程,緩解旅客積壓,航站各部門通力合作,積極協(xié)調(diào)航空公司安排補(bǔ)班和加班,安排地面服務(wù)部和協(xié)調(diào)地區(qū)相關(guān)機(jī)票代理點(diǎn)以短信或電話的方式通知積壓旅客前往機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù),并在第一時間通過新聞媒體發(fā)布了機(jī)場恢復(fù)運(yùn)行的通告,努力將此次機(jī)場臨時關(guān)閉帶來的影響降到最低。 8月16日,邦達(dá)機(jī)場恢復(fù)運(yùn)行后,安全保障飛行4架次,進(jìn)出港旅客410人,貨郵1.45噸。后期,航站將繼續(xù)積極協(xié)調(diào)航空公司安排補(bǔ)班和加班,確保旅客順利出行。
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南寧機(jī)場貨運(yùn)使用輪胎防旅客行李受損
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安檢提醒:旅客托運(yùn)回來需重過安檢
中國民航網(wǎng) 通訊員顏美妍、許育瑜、吳媛 報(bào)道:15日下午,在廣州白云A區(qū)安檢4號通道上演上了這一幕,一名旅客直沖安檢通道,被我們的工作人員及時地制止住了,這是怎么回事呢? 2012年8月15日下午七點(diǎn)左右,旅