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中國(guó)機(jī)場(chǎng)

首都機(jī)場(chǎng)地服公司順利保障13.8米特貨運(yùn)輸獲贊

2012-09-15中國(guó)機(jī)場(chǎng)
中國(guó)民用航空網(wǎng)霍穎報(bào)道:近日,首都機(jī)場(chǎng)地服公司順利保障盧森堡航空公司13.8米長(zhǎng)特貨出港,贏(yíng)得了航空公司贊揚(yáng)。 地服公司在得知盧森堡航空有一票長(zhǎng)13.8米、重11.8

    中國(guó)民用航空網(wǎng)霍穎報(bào)道:近日,首都機(jī)場(chǎng)地服公司順利保障盧森堡航空公司13.8米長(zhǎng)特貨出港,贏(yíng)得了航空公司贊揚(yáng)。

    地服公司在得知盧森堡航空有一票長(zhǎng)13.8米、重11.8噸貨物需要出港后,立即聯(lián)系航空公司駐京人員,了解貨物詳細(xì)信息。根據(jù)貨物規(guī)格,他們對(duì)墊板、綁帶等耗材需求量進(jìn)行了預(yù)估,提前備出了10塊墊板、20根綁帶,并按照航空公司裝配要求及航班計(jì)劃,設(shè)計(jì)了裝配方案。

    在交運(yùn)操作現(xiàn)場(chǎng),貨運(yùn)員工提前將兩塊6米長(zhǎng)的集裝板連接,并碼放了墊板。操作中,他們根據(jù)貨物的特殊形態(tài),使用吊車(chē)及叉車(chē)同時(shí)配合的方式,將貨物放置到集裝板上。同時(shí)為確保貨物在航班飛行過(guò)程中的安全穩(wěn)固,出港前操作員工又增加了10條綁帶用于加固處理,并留出充足的業(yè)載空間,以方便機(jī)艙前部其它貨物裝卸,滿(mǎn)足了航空公司提高艙位利用率的要求。

    此次出港超長(zhǎng)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,按照日常行進(jìn)路線(xiàn),需要經(jīng)過(guò)一個(gè)上下坡通道,為了避免由此帶來(lái)的顛簸損傷貨物,通過(guò)與首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位、部門(mén)溝通、協(xié)調(diào),由相關(guān)部門(mén)派出引導(dǎo)車(chē)輛,引導(dǎo)運(yùn)貨車(chē)輛按照規(guī)定的路線(xiàn)穿越機(jī)坪,確保了貨物的地面運(yùn)輸安全。
 

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