11月23日，大霧籠罩哈爾濱機場上空，能見度最低不足100米，導(dǎo)致航班大面積延誤。哈爾濱機場先后啟動了大面積航班延誤黃色預(yù)警和紅色預(yù)警。

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，哈爾濱機場廣大員工迅速響應(yīng)，盡職盡責(zé)，整體聯(lián)動，密切配合，妥善安置旅客一萬余名，受到了廣大旅客的好評。

啟動預(yù)警 吹響集結(jié)號

"大霧啟動黃色預(yù)警。"23日7點07分，正在睡夢中的哈爾濱機場旅客服務(wù)部副經(jīng)理王瑋收到短信后，一滑溜從床上爬起來，迅速穿上衣服，來不及洗漱，來不及吃飯，就急匆匆跑向通勤車站，乘坐通勤車趕往機場。

大霧擋不住公司干部職工前往機場的腳步。黑龍江機場集團總經(jīng)理孫春京、副總經(jīng)理李長勇、王巖忠等公司領(lǐng)導(dǎo)火速趕往機場。中層管理人員和相關(guān)保障人員有的乘坐通勤車、有的乘坐機場巴士、有的開私家車、有的打車迅速趕到機場。

"黃色預(yù)警啟動后，不僅公司領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場，各部門中層管理管理人員及相關(guān)保障人員都必須到機場，我們在20分鐘后專門發(fā)一臺通勤車。"哈爾濱機場運行指揮中心經(jīng)理方矩紅介紹說，針對航班延誤情況，哈爾濱機場制定了"大面積航班延誤應(yīng)急處置響應(yīng)機制"，將航班延誤情況細分為黃色、橙色和紅色三級預(yù)警，并制定了詳細的處置措施，使哈爾濱機場各保障部門能夠權(quán)責(zé)明確，確保保障工作的順利開展。

"啟動應(yīng)急響應(yīng)后各單位應(yīng)該做些什么，預(yù)案中已有明確。我們只是對其中重要內(nèi)容進行強調(diào)，以便相關(guān)單位在最短時間內(nèi)開展工作。同時也通過這種形式向干部職工發(fā)布一個緊急動員令。"黑龍江機場集團負責(zé)人說，其實當(dāng)啟動應(yīng)急響應(yīng)級別的時候，哈爾濱機場各保障單位就已經(jīng)開始做相應(yīng)的工作了。

中心問詢由2人增加到4人、機場售票窗口全部開放、公安民警現(xiàn)場維持秩序;在機場主要路口，民警開啟警燈，提示過往車輛注意安全;在高架橋上，民警正有序指揮車輛，疏導(dǎo)交通……黃色預(yù)警啟動后，黑龍江機場集團領(lǐng)導(dǎo)深入一線指導(dǎo)工作，中層管理人員分片包干到班組，哈爾濱機場各崗位工作人員履職盡職，有序開展工作。

暢通信息 第一時間告知旅客

"您好!您乘坐的HU7128已經(jīng)取消，請與航空公司聯(lián)系辦理改簽手續(xù)，這是航空公司的聯(lián)系電話。"在候機大廳，哈爾濱機場旅客服務(wù)部陳雪蓮正向旅客解釋道。

"在面對航班延誤時，哈爾濱機場旅客服務(wù)部堅持'到旅客中去'。"旅客服務(wù)部經(jīng)理田偉介紹說。哈爾濱機場旅客服務(wù)部成立了專門的航班延誤處置小組，由經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)骨干組成。當(dāng)出現(xiàn)大面積航班延誤時，航班延誤處置小組成員都會第一時間出現(xiàn)在旅客面前，做好解釋工作，并及時將航班信息告知旅客。

為暢通信息傳遞，哈爾濱機場現(xiàn)場運行指揮中心積極與空管和航空公司聯(lián)系，并及時向相關(guān)保障部門通報航班延誤、取消、備降等信息，而各保障部門間也會將運行所需的各類信息進行交流和傳遞，如候機樓里滯留旅客的情況、航班延誤、取消的狀況等都能被相關(guān)部門及時掌握。這樣的溝通機制有效地提高了工作效率，達到了統(tǒng)一指揮、合作聯(lián)動、信息共享的效果。

與此同時，哈爾濱機場利用電子顯示屏、機場廣播、人員問詢等方式以及在航站樓內(nèi)設(shè)置多處手工信息提示板，及時告知旅客航班最新動態(tài)及相應(yīng)服務(wù)措施。

哈爾濱機場官方微博也成了發(fā)布信息的重要平臺。負責(zé)微博管理的現(xiàn)場指揮中心工作人員將延誤、取消航班的信息及時發(fā)布出來。

此外，哈爾濱機場還與省市新聞媒體建立起聯(lián)系，并通過電視臺、電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺及時將信息發(fā)布出去。

集中會商 科學(xué)研判及早決策

為了盡量減少航班延誤帶來的影響，使各保障單位真正能在第一時間行動起來，哈爾濱機場在航班"預(yù)判"上狠下工夫。

哈爾濱機場立即啟動大面積航班延誤應(yīng)急會商機制，民航黑龍江監(jiān)管局、黑龍江機場集團、空管分局、南航黑龍江分公司等單位主要負責(zé)人及各航空公司代辦召開專題會議就航班大面積延誤等相關(guān)事宜進行了會商，并根據(jù)天氣趨勢，認真研判，及時做出決策。

"少折騰旅客，讓旅客在航班大面積延誤時盡量不趕往機場。"黑龍江機場集團相關(guān)負責(zé)人介紹，避免旅客在航站樓內(nèi)大量滯留的最好方式是在天氣異常情況下，航空公司根據(jù)天氣情況迅速制定航班取消計劃，第一時間通知旅客。

哈爾濱機場與空管、航空公司保持密切聯(lián)系，及時會商情況，預(yù)測下步保障需求和可能遇到的問題。同時，加強同航空公司溝通協(xié)調(diào)，分階段建議航空公司調(diào)整航班，有效防止了旅客聚集而發(fā)生大面積滯留。

整體聯(lián)動 妥善安置滯留旅客

23日，受大霧影響，哈爾濱機場全天無航班起降，209個航班先后取消，一萬多名旅客出行受到影響。為此，哈爾濱機場上下一心，整體聯(lián)動，積極做好后續(xù)服務(wù)工作，妥善安置滯留旅客。

哈爾濱機場旅客服務(wù)部全員上崗，在候機大廳增加流動問詢?nèi)藛T20余名，為旅客提供咨詢、協(xié)助辦理退票、改簽等服務(wù);增加24小時問詢?nèi)藛T5名，及時為旅客答疑解惑;啟用了4臺流動送水車，為旅客提供飲用水。旅客服務(wù)部問詢前移，安排10名工作人員在航站樓門前高架橋等候，在旅客下車前，提前告知旅客航班取消、延誤情況，使旅客直接返回市區(qū)，有效緩解了候機樓客流壓力。與此同時，為了避免大量旅客滯留機場，旅客服務(wù)部緊急聯(lián)系空港服務(wù)公司調(diào)配車輛，按航班取消順序，先后將900多名旅客安置到11家協(xié)議賓館休息，并安排14名工作人員現(xiàn)場提供改簽及后續(xù)服務(wù)。

空港服務(wù)公司協(xié)調(diào)龍運集團、駿祥等運輸公司，臨時增加20臺空調(diào)巴士免費運送旅客返回市區(qū)。客票銷售公司市內(nèi)售票處利用LED顯示屏、公告牌進行信息發(fā)布，通過短信提示、電話通知等方式提前告知旅客，全天共發(fā)布溫馨提示700余條，通知旅客2000余人次;機場售票處增加了10名工作人員，為旅客辦理退票、改簽手續(xù)，在候機大廳安排5名流動工作人員為旅客開具退票證明?？推变N售公司機場和市內(nèi)售票處全天共辦理退票、改簽手續(xù)2000余人次，開具退票證明3000余張。餐飲公司工作人員放棄休息時間，加班加點，共制作免費餐盒3000余份，保證旅客及時用餐。航站樓管理部將在家休息的15名保潔員充實到一線崗位，對候機大廳、衛(wèi)生間等場所實行不間斷巡視和清掃，全天共清理垃圾100余桶，是平時一倍多，保證了航站樓內(nèi)整潔;及時更換飲用水50余桶，保證了旅客飲用水供應(yīng)。

1644航班旅客請跟我走，到2門乘坐民航班車返回市區(qū);7130航班旅客請跟我走……經(jīng)過全體工作人員的共同努力，一萬多名旅客全部得到了妥善安置。