中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員陳飛 報(bào)道：由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司組織的飛機(jī)RNP機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)改裝會(huì)于10月28日在京順利召開。民航局飛標(biāo)司司長金宜斌出席會(huì)議并作重要講話。來自民航局有關(guān)司局、各地區(qū)管理局、中國航材、各運(yùn)輸航空公司、校飛中心的代表共85人參加了會(huì)議。中航材有限責(zé)任公司作為會(huì)議承辦方組織籌備了此次大會(huì)。

　　本次會(huì)議重點(diǎn)介紹了我國民用機(jī)場PBN飛行程序設(shè)計(jì)和應(yīng)用的進(jìn)展和計(jì)劃、民航局推進(jìn)PBN航行新技術(shù)應(yīng)用的部署、對RNP機(jī)載設(shè)備的改裝要求等。東航、南航、廈航和川航代表分別匯報(bào)了本公司現(xiàn)役飛機(jī)RNP機(jī)載設(shè)備的導(dǎo)航能力以及初步改裝計(jì)劃。中航材代表重點(diǎn)介紹了RNP機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備的集中采購、改裝方案及流程。會(huì)議就飛機(jī)RNP機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備改裝的精度和范圍、RNP運(yùn)行補(bǔ)充合格審定方法、補(bǔ)助原則及資金撥付方式、集中采購和改裝方案等進(jìn)行了熱烈的討論。

　　金宜斌司長在會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，PBN等航行新技術(shù)的應(yīng)用是技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的結(jié)合，RNP應(yīng)用對提高飛行運(yùn)行安全水平有重要意義。到今年年底中國民航具備PBN程序的機(jī)場將達(dá)到40個(gè)，飛機(jī)的RNP機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)改裝迫在眉睫。RNP機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備改裝應(yīng)本著"實(shí)事求是、因地制宜，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施"的原則進(jìn)行，要注重"實(shí)用"和"效益"，宜整合數(shù)量、集中力量，爭取最好的質(zhì)量、最快的進(jìn)度、最低的價(jià)格、最佳的服務(wù)、最簡化的手續(xù)，使RNP運(yùn)行能更早更全面地得以應(yīng)用。

　　中航材有限責(zé)任公司總經(jīng)理祝海平在講話中表示，中航材有限責(zé)任公司作為此次改裝整體采購方案的服務(wù)商，將全力配合飛標(biāo)司、協(xié)同各航空公司做好改裝的調(diào)研分析和方案實(shí)施工作。本次會(huì)議之前，根據(jù)民航局飛標(biāo)司要求，中航材有限責(zé)任公司已做了大量的機(jī)型改裝調(diào)研、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備改裝數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作。為使此次改裝方案順利實(shí)施，中航材有限責(zé)任公司抽調(diào)各類專業(yè)人員組成RNP技術(shù)、合同、客戶、物流等多個(gè)工作小組，對整個(gè)工作流程進(jìn)行梳理、整合，為客戶提供一站式綜合服務(wù)方案。由于此次RNP機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備改裝涉及航空公司眾多，機(jī)型復(fù)雜，持續(xù)時(shí)間長，難度大，中航材有限責(zé)任公司將安排人員專門走訪航空公司，協(xié)商談判，爭取早日與各航空公司簽署合作協(xié)議，全力保證民航局及各航空公司的RNP機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備改裝工作順利進(jìn)行。