中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員劉焱、唐文韜 報(bào)道：12月15日早07點(diǎn)10分，東航云南有限公司W(wǎng)GS-84坐標(biāo)調(diào)整后的首個(gè)航班MU5945航班從昆明起飛，直飛麗江。隨后，其他航班相繼起飛。這也意味著公司W(wǎng)GS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換工作的圓滿成功。

　　為確保坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換過程的各項(xiàng)保障工作圓滿完成，公司成立了以副總經(jīng)理邵勇為組長(zhǎng)，副總飛行師薛耀為副組長(zhǎng)，運(yùn)行控制部總經(jīng)理張慶華為轉(zhuǎn)換工作辦公室主任，由飛行部、運(yùn)控部、飛行技術(shù)管理部、綜合保障部等職能單位負(fù)責(zé)人組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)換實(shí)施工作，審核轉(zhuǎn)換過渡方案，研究和解決轉(zhuǎn)換過渡工作中遇到的重大問題。

　　按照局方要求，前期，運(yùn)行控制部就派出教員對(duì)飛行、簽派、航務(wù)、性能、情報(bào)等關(guān)鍵崗位人員實(shí)施了全面、全員、全過程的專題培訓(xùn)，內(nèi)容涉及坐標(biāo)系及WGS－84坐標(biāo)系簡(jiǎn)介、中國(guó)民航WGS-84坐標(biāo)推進(jìn)計(jì)劃、測(cè)繪成果保密要求等模塊，確保了運(yùn)行控制部所屬各關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到100％。

　　同時(shí)，公司在坐標(biāo)轉(zhuǎn)換過程中，建立了公司航行資料更新計(jì)劃、機(jī)組FMC導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫修訂計(jì)劃、執(zhí)管機(jī)型的單發(fā)返場(chǎng)程序的修訂計(jì)劃、執(zhí)管停機(jī)坪機(jī)位標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的更新計(jì)劃等四個(gè)細(xì)致周密的工作計(jì)劃，確保了整個(gè)轉(zhuǎn)換工作的平穩(wěn)有序?qū)嵤４送?，公司?duì)重要信息實(shí)施一事一報(bào)制度，運(yùn)行控制部均以飛行運(yùn)行技術(shù)通告形式及時(shí)發(fā)布通知通告，并在OA系統(tǒng)、東航飛行網(wǎng)系統(tǒng)上及時(shí)公布，確保飛行機(jī)組第一時(shí)間獲得相關(guān)信息。為做好跨生效時(shí)間的過夜機(jī)組航行資料保障工作，對(duì)跨越12月15日零點(diǎn)運(yùn)行及之后運(yùn)行的機(jī)組，在昆明發(fā)放航行資料時(shí)實(shí)施一對(duì)一的講解服務(wù)，同時(shí)提供新舊兩套資料并明確重要事宜，并建立相關(guān)臺(tái)帳，確保機(jī)組根據(jù)情況正確實(shí)施航行資料。

　　當(dāng)中國(guó)民用航空西南管理局云南監(jiān)管局人員到東航云南有限公司運(yùn)行控制部檢查時(shí)，看著公司精心準(zhǔn)備的資料和數(shù)據(jù)，連聲稱贊準(zhǔn)備工作"到位、細(xì)致"。

　　公司W(wǎng)GS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換工作的圓滿成功，對(duì)公司保證飛行安全、從傳統(tǒng)陸基導(dǎo)航向星基導(dǎo)航逐步轉(zhuǎn)變、促進(jìn)航行安全和提高運(yùn)行效率具有重大意義，是遵循《國(guó)際民用航空公約》相關(guān)附件要求與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的重要措施，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)民航下一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)性工作。