中國民航網(wǎng) 通訊員閆連慶、文興旺、顧才奮 報(bào)道：2月6號是中國的傳統(tǒng)佳節(jié)，三亞空管站為全體員工組織了豐富多彩的游園活動(dòng)，空管站籃球場上人頭攢動(dòng)，成了一片歡樂的海洋。而在管制工作的運(yùn)行現(xiàn)場則是另外一番景象，每一個(gè)值班人員都一絲不茍地奮戰(zhàn)在春運(yùn)保障的最前線。因?yàn)槿齺喡糜问袌龅某掷m(xù)火爆，鳳凰機(jī)場的航班量雖然比春運(yùn)高峰期有所下降，但依然維持在295架次的高位，比去年元宵節(jié)同比增加5.1%。

　　節(jié)后擺在三亞空管面前的困難不僅有密集的航班量，還有軍航活動(dòng)的增多，通用航空逐漸加大了飛行量等，具體表現(xiàn)在幾個(gè)方面：1、軍航開飛后，民航所能申請到的偏航空域變小，由于部隊(duì)活動(dòng)對民航班機(jī)的影響有所增加。2、元宵節(jié)當(dāng)天的小時(shí)高峰24個(gè)架次出現(xiàn)在24:00-01:00，給塔臺(tái)管制員輪換值班增加了困難。3、鳳凰機(jī)場的26號跑道沒有盲降設(shè)備，在08號跑道天氣不符合起降標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，使用26號跑道存在一定困難。4、外航和公務(wù)機(jī)的起降時(shí)刻隨意性較大，給流量預(yù)測和飛行計(jì)劃的處理帶來了不小的難度。

　　面對航班不減，軍航活動(dòng)頻繁，天氣復(fù)雜等"后黃金周"現(xiàn)象，站領(lǐng)導(dǎo)指示在接下來的工作中，一定要加強(qiáng)軍民航協(xié)調(diào)，值班領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮把握全局，另外要重視信息安全和與相關(guān)單位的動(dòng)態(tài)通報(bào)。針對午夜后出現(xiàn)的小時(shí)高峰，管制部領(lǐng)導(dǎo)要求塔臺(tái)管制室在流量密集時(shí)要開放進(jìn)近席位，出港航班密集時(shí)開放地面席位，如果常設(shè)兩個(gè)席位影響管制員輪換班，需要時(shí)可以加派人手值班，務(wù)必保證實(shí)時(shí)流量不超過管制員的工作負(fù)荷極限。對于26號跑道缺少盲降設(shè)備的情況，三亞空管站積極進(jìn)行RNP試運(yùn)行，為日后的常態(tài)化運(yùn)行查找不足，積累經(jīng)驗(yàn)。針對外航和公務(wù)機(jī)起降隨意性較大的情況，管制部正在與機(jī)場指揮中心溝通，爭取簽訂協(xié)議，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)的通報(bào)，避免工作中出現(xiàn)"錯(cuò)，忘，漏"現(xiàn)象。

　　龍年的春節(jié)已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，在一片寧靜祥和的節(jié)日氣氛背后，隱藏著空管人默默揮灑著的汗水，正是他們的辛勤勞動(dòng)，保證了萬萬千千的家庭，可以在這個(gè)龍年的第一個(gè)月圓之夜與家人團(tuán)聚，這個(gè)結(jié)果無疑對空管人辛勤勞動(dòng)的最好回饋。