中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員張楠 報(bào)道：3月27日，因空軍飛行活動(dòng)影響，天津空域受到嚴(yán)重限制，民航天津空管分局進(jìn)近管制室克服重重挑戰(zhàn)，全力以赴為機(jī)組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保了天津空域航班的順暢安全。

　　當(dāng)日上午，由于飛行高度嚴(yán)重受限，可用空域進(jìn)一步壓縮，使得進(jìn)近管制指揮較往常變得更加困難。為了確保進(jìn)出天津空域飛行的安全順暢，進(jìn)近管制室領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)運(yùn)行，協(xié)調(diào)相關(guān)軍民航管制單位；帶班主任及管制員們?nèi)呢炞ⅲ芮斜O(jiān)控，適時(shí)傳遞信息并及時(shí)發(fā)布流控。

　　中午12點(diǎn)至下午1點(diǎn)30分，進(jìn)出港航班達(dá)到峰值。此時(shí)CSZ9783機(jī)組報(bào)告油量緊張，如果再進(jìn)一步延誤會(huì)進(jìn)入低油量狀態(tài)，進(jìn)近管制員為了避免該機(jī)進(jìn)入緊急狀態(tài)，立即采取處置預(yù)案，指揮幾乎同時(shí)到場(chǎng)的JAL841航班等在該機(jī)后面落地，盡量為該機(jī)優(yōu)先落地爭(zhēng)取時(shí)間，并將此情通報(bào)附近航班機(jī)組。直至CSZ9783安全落地，該機(jī)未宣布最低和緊急油量，從而避免了一起低油量緊急狀況的發(fā)生，保障了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客的生命安全。

　　 在這次特殊情況指揮中，天津空管進(jìn)近管制員憑著對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，憑著過(guò)硬的指揮技能和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作，經(jīng)受住了特情考驗(yàn)，不僅保障了每一架航班的順暢安全，同時(shí)也為軍方活動(dòng)的順利展開提供了支持和保障。