中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員許躍 報(bào)道：2012年04月23日13 時(shí) 40分，安徽空管分局氣象設(shè)備信息室工作人員發(fā)現(xiàn)民航氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)資料未及時(shí)更新，進(jìn)一步的跟進(jìn)檢查發(fā)現(xiàn)通道狀態(tài)雖正常，但上海氣象中心交換服務(wù)器發(fā)往合肥隊(duì)列有大量消息積壓，同時(shí)測(cè)試到上海氣象中心傳輸鏈路ICMP（ Internet控制報(bào)文協(xié)議）丟失現(xiàn)象較嚴(yán)重。

　　該室領(lǐng)導(dǎo)高度重視，按應(yīng)急處理程序上報(bào)的同時(shí)，組織設(shè)備人員分為兩組，一組負(fù)責(zé)通信鏈路的測(cè)試，另一組負(fù)責(zé)傳輸設(shè)備的檢查，通過(guò)兩組人員的不懈努力，最終將故障點(diǎn)定位在基帶modem（調(diào)制解調(diào)器）上，由于基帶modem（調(diào)制解調(diào)器）的電源故障，導(dǎo)致處理芯片供電不穩(wěn)定，從而無(wú)法建立有效的通信鏈接。經(jīng)過(guò)搶修電源恢復(fù)正常，ICMP（ Internet控制報(bào)文協(xié)議）丟包現(xiàn)象消失，MQ（消息隊(duì)列）消息傳輸正常，目前民航氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。

　　在此次故障排除過(guò)程中，氣象設(shè)備信息室應(yīng)對(duì)有力，排故及時(shí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，全體人員將從此次故障排除中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為更好的服務(wù)氣象設(shè)備打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。