中國民航網(wǎng) 通訊員王郁 報(bào)道：按照民航局開展運(yùn)輸航空公司維修系統(tǒng)人員資質(zhì)檢查的要求，根據(jù)東北管理局適航處的統(tǒng)一部署，繼4月20日維修人員第一期理論考試之后，吉林監(jiān)管局適航處經(jīng)過精心準(zhǔn)備，5月9日與東北其他地區(qū)同期開展了維修系統(tǒng)整機(jī)放行和發(fā)動(dòng)機(jī)試車人員第二期理論考試。此次理論考試共有30名整機(jī)放行人員（含8名隨機(jī)人員）和9名發(fā)動(dòng)機(jī)試車人員參加。經(jīng)過兩次理論考試，整機(jī)放行人員整體考試成績比較理想，試車人員有6人未通過考試?？傮w來講，普遍對(duì)規(guī)章的了解掌握不夠全面深入，對(duì)機(jī)型/發(fā)動(dòng)知識(shí)的把握還不夠扎實(shí)。

　　繼理論考試之后，5月10日-11日，吉林監(jiān)管局適航處又緊鑼密鼓地組織開展了發(fā)動(dòng)機(jī)試車人員實(shí)作考試，本次實(shí)作考試由通過理論考試的19人參加（1人因出差未參加考試）。監(jiān)考人員由吉林監(jiān)管局適航監(jiān)察員、黑龍江和吉林分公司維修廠指定考官擔(dān)任。試車實(shí)作考試在停場定檢飛機(jī)上進(jìn)行，整個(gè)考試過程嚴(yán)肅認(rèn)真，井然有序，參加考試的試車人員有的準(zhǔn)備充分操作到位，對(duì)答流利；有的略顯緊張回答不全面；有的因?yàn)樵囓嚥僮鬏^少回答和操作不熟練，但也能夠抓住要點(diǎn)。此次實(shí)作考試全部人員通過考核，因熟練程度不同成績高低有別。

　　吉林監(jiān)管局適航處李永祥處長與南航吉林分公司飛機(jī)維修廠領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)維修人員資質(zhì)考核進(jìn)行了深入的交流探討，達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為要嚴(yán)格考核過程，堅(jiān)決清理不具備能力的整機(jī)放行人員和試車人員，確保維修人員資質(zhì)水平達(dá)標(biāo)。按照工作計(jì)劃，6月份吉林監(jiān)管局將開展整機(jī)放行人員的實(shí)作考試，繼續(xù)推進(jìn)維修人員資質(zhì)檢查。