中國民航網(wǎng) 通訊員徐遠志、李紹琳 報道：針對6月份飛行任務較少，航班生產(chǎn)處于淡季的情況，近期，廈航搶在生產(chǎn)旺季到來之前，由飛行技術部加強訓練質(zhì)量監(jiān)控，強化飛行員反應能力和駕駛艙資源管理能力以及駕駛艙資源訓練，提升飛行員的特情處置能力。

　　飛行技術部加大對進入機長升級訓練的訓練質(zhì)量監(jiān)控，在升級理論階段即加強訓練監(jiān)控，及時掌握受訓人員理論水平，了解教員和受訓人員在模擬機訓練中存在的問題。對于每個進入機長升級訓練的訓練組均安排技術部飛行干部監(jiān)察模擬機訓練，并在訓練后及時進行講評，并針對升級訓練中普遍存在的問題，尤其是特殊情況處置能力和駕駛艙資源管理以及決斷能力等進行了歸納總結。

　　針對復雜環(huán)境諸如高溫天氣、寒冷天氣、跑道污染、風切變，以及特殊情況下諸如起落架系統(tǒng)故障、單發(fā)、火警等復雜環(huán)境和特情處置這些問題，飛行技術部、飛行部還專門召開技術研討，就升級訓練帶飛及實踐考試標準意見達成了統(tǒng)一，為下一批升級訓練提供指導建議。

　　此外，為更好地強化駕駛艙資源管理，飛行技術部依據(jù)局方《機組資源管理訓練》咨詢通告，積極聯(lián)系培訓中心、航空安全部就機組資源管理（CRM）訓練有關的訓練大綱修改問題深入討論，并積極聯(lián)系廈門安監(jiān)局，就如何進一步完善訓練大綱問題進行協(xié)商。修改獲得局方批準后，廈航將馬上組織全體飛行人員進行CRM理論訓練，并對飛行教員、飛行檢查員進行專門訓練，同時結合模擬機復訓開展CRM實踐訓練，從而提高飛行組心理狀態(tài)控制、團隊集體決策、共同工作效率的提高等CRM能力，特別是在復雜環(huán)境下的反應能力及特殊情況的處置能力。