天津空管克服設(shè)備故障 安全保障航班運行-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員陳曦 報道:8月30日,民航天津空管分局成功克服THALES自動化系統(tǒng)升級后(處于48小時高危狀態(tài)觀察期內(nèi))的故障影響,順利保障進離港航班正常運行。 上午9:00,進近管制員發(fā)現(xiàn)主用管制設(shè)備--THALES自動化系統(tǒng)中雷達信號出現(xiàn)分裂現(xiàn)象,影響正常的指揮工作,隨即將此情況報告了帶班主任。帶班主任立即通知了值班領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備維修部門,值班領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員在第一時間趕到現(xiàn)場組織故障排除工作。9:10,管制員根據(jù)THALES自動化系統(tǒng)升級前制定的應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)過慎重考慮后向北京南扇、東扇和進近發(fā)布了流量控制,并向其通報了此情況。 接下來09:25,進近管制室主用THALES自動化系統(tǒng)改為降級模式。帶班主任嚴格按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定,立即啟用了“民航二所”應(yīng)急備份系統(tǒng)進行全程指揮。在此期間,由于THALES自動化系統(tǒng)剛升級完,正處于48小時高危狀態(tài)觀察期內(nèi),系統(tǒng)運行有些不穩(wěn)定,又持續(xù)出現(xiàn)了不同程度的信號分裂和信號丟失現(xiàn)象,但此現(xiàn)象屬于系統(tǒng)升級后可能出現(xiàn)的情況。 經(jīng)過技術(shù)人員及時修復(fù),10:00,進近管制室接到設(shè)備維修室通知:THALES自動化系統(tǒng)恢復(fù)正常,可以提供雷達管制服務(wù)。管制員隨即重新啟用THALES自動化系統(tǒng)進行指揮,經(jīng)過一段時間的密切觀察,確定設(shè)備運行正常后,帶班主任與值班領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商取消了對外的流量控制。 此次特情處置過程中,全體管制員嚴格遵照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定,熟練應(yīng)用備份設(shè)備,沉著應(yīng)對、密切配合、精心指揮,安全保障了進出港航班的正常運行,在體現(xiàn)分局應(yīng)急預(yù)案完備的同時,管制員們用自己的實際行動踐行了“安全至上 精細規(guī)范 全員參與 重在落實”的安全文化理念。
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天津空管分局氣象臺完成運行手冊內(nèi)審工作-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員薛洪峰 報道:8月29日、30日,民航天津空管分局氣象臺召開了為期兩天的運行手冊內(nèi)部審核會議。氣象臺主要領(lǐng)導(dǎo)、預(yù)報觀測室和氣象機務(wù)室相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員參加了會議。會議由王積國主任主持?!?/p>
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華北氣象中心舉辦自動觀測系統(tǒng)培訓(xùn)講座-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員何威、吳恩來 報道:為積極開展“雷雨季節(jié)氣象預(yù)報與服務(wù)競賽”活動,8月29日-31日,氣象中心舉辦了為期三天的《自動觀測系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用》培訓(xùn)講座,特聘請維薩拉(北京)氣象測量技術(shù)有限公司