亞飛太平洋有限公司-飛機購買流程

購買私人飛機的一般流程

一、確定購機用途 用途不同，選購機型也不一樣。短途公務旅行和通航作業(yè)，可以考慮購買直升機。中遠途商務公務旅行，可以考慮購買公務機。因此，購機之前，客戶首先應明確購機的主要用途，用途決定購買方向和資金預算。

公務機按航程遠近和客艙大小分為大，中，小型;按發(fā)動機的種類來分為噴氣機和渦輪螺旋槳飛機兩種。借助計算機和通信技術，公務機已變成了真正的空中辦公室。電話，傳真，電子郵件和視頻手段一應俱全，隨時待命。

在經濟發(fā)達和公務航空發(fā)展最快的美國，輕中型公務機和渦輪螺旋槳飛機仍然占據公務機市場的主流。在中國公務機發(fā)展的初期，建議企業(yè)購買中型，輕型以及渦輪螺旋槳飛機作為主力機型。

二、確定選擇飛機制造商和機型 根據用途和資金預算確定飛機制造工廠和目標機型。 在購買和使用公務機經驗不足的情況下，建議國內客戶從世界知名的專業(yè)廠商購買飛機。這些制造商具有更悠久的歷史和更健全的售后服務網絡，能免除企業(yè)使用公務機的后顧之憂。

三、與代理商或廠家進行商務談判 機型明確后，與代理商或廠家進行商務談判，確定基本型價格、選裝配置、備用航材、交貨期、售后服務等各項細節(jié)。

事實上，公務機可作為投資手段來獲得稅收好處和資產保值。根據普華永道會計師事務所中國公司提供的資料，中國企業(yè)購買新的100噸以下的小飛機，按直線折舊法8年計算， 8年后飛機的賬面價值為零。以一架豪客850XP飛機為例計算，它每年能為盈利的公司節(jié)省所得稅人民幣560萬元 (所得稅33%*飛機價格/8年)。

由于飛機是以美元計價的產品，其價值不受區(qū)域經濟的影響。目前世界上通用的飛機殘值計算一般為購買價格的70% (使用8年后)，更為保守的估算：50%，即8年后，飛機的賬面價值已為零，但在市場上的售出價格至少為購買價格的一半。

四、簽訂飛機購買合同、進出口代理協(xié)議及支付定金 在互利互惠，雙方滿意的前提下，在確定進口代理商后，買賣雙方及代理方簽訂三方購買合同，買方支付購機定金。

賣方報價一般為出廠價，包括基本型價格和選裝配置價格?？蛻暨€應預留下列進口費用：飛機總價17%增殖稅，海關稅，進口代理費，運輸費(空運或飛行)、保險費等。

進口代理將協(xié)助客戶辦理外匯調節(jié)、付款、飛機進口等各項手續(xù)。

五、(推薦)客戶尋找一家飛機代管公司，簽訂飛機托管協(xié)議 代理公司可負責申請進口批文;執(zhí)行飛機的日常維護、維修和排班管理;服務通告和適航指令的完成;航線申請等工作。

六、向國家民航總局提交購機申請 客戶填好相應申請表格，附上飛機購買合同副本，向國家民航總局提交購機申請。進口批文可由飛機代管公司代為申請，有些進口代理公司也可以代辦。

所需文件：申請信(購買人情況介紹)，購買合同復印件，代管協(xié)議復印件。

七、客戶派員參加飛行員轉型培訓和機務人員培訓 飛機廠商一般會為客戶提供飛行員轉型培訓和機務人員培訓。

參加完培訓的機務和飛行員可參與隨后的飛機接收工作。培訓的具體時間以工廠實際安排為準。

八、驗證飛行和接收 飛機完工后，客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓的飛行和機務人員來完成。

驗收同時，客戶應通知進口代理商做好進口清關的準備工作。

九、向民航總局申請預留飛機注冊號

十、飛機運輸 將已接收的飛機運回中國，運費和保險由客戶承擔。

十一、海關手續(xù) 客戶通過進口代理公司繳納各種關稅，完成各項海關清關手續(xù)。

十二、飛機重新組裝和試飛 清關后，飛機運抵目的地進行重新組裝和試飛。

十三、國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得 客戶所購飛機運抵中國后，制造商注銷在產地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機托管公司來完成。

十四、保修、航材供應和售后服務 根據使用年限和飛行小時數， 飛機都有一定的保修期限。